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判断题

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安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于50m。

A、正确

B、错误

答案：A

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《统规》货车车种分类表中矿石车基本记号是（）。

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直进直出列车的机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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“140产品”车在车站停留时，可以与邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707”产品、爆炸品的车辆并列停站。

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使用灯显设备指挥调车时，正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。

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隧道内只采用夜间信号。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。

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简易驼峰的制动工具主要采用（），并辅以人力制动机。

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调车手信号显示方式：指挥机车向显示人反方向稍行移动信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；
夜间——绿色灯光上下小动。

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调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

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在停有军用危险货物车辆的线路上（）调动其他车辆，应当保持规定的安全距离。

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判断题

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安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于50m。

A、正确

B、错误

答案：A

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《统规》货车车种分类表中矿石车基本记号是（）。

A. B

B. X

C. K

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直进直出列车的机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆人员

C. 车务人员

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“140产品”车在车站停留时，可以与邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707”产品、爆炸品的车辆并列停站。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用灯显设备指挥调车时，正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

隧道内只采用夜间信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

简易驼峰的制动工具主要采用（），并辅以人力制动机。

A. 车辆减速器

B. 减速顶

C. 铁鞋

D. 加减速顶

点击查看答案

调车手信号显示方式：指挥机车向显示人反方向稍行移动信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；
夜间——绿色灯光上下小动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

A. 正确

B. 错误

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在停有军用危险货物车辆的线路上（）调动其他车辆，应当保持规定的安全距离。

A. 调动

B. 调车

C. 连挂

D. 推送

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