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判断题

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调车作业人员按时参加班前点名，开好预想会。

A、正确

B、错误

答案：A

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集中操纵的道岔，应由车站（车场）值班员负责，未设值班员的由（）负责。

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连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

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调车人员作业前要检查无线调车灯显设备、手信号灯（旗）、安全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。

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使用灯显设备指挥调车时，遇（）情况之一，须改用手信号作业。

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降雾、暴风雨雪时，禁止（）调车。

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日最高气温达到35℃以上3735℃以下时，用人单位应当采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班。

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新建电气化铁路时，调车作业量较小的中间站，接触网导线距离轨面的高度一般不小于（）。

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调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。

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轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最大距离。直线轨距标准为1435mm。

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调车作业人员按时参加班前点名，开好预想会。

A、正确

B、错误

答案：A

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集中操纵的道岔，应由车站（车场）值班员负责，未设值班员的由（）负责。

A. 车站调度员

B. 调车区长

C. 助理值班员

D. 信号长（员）

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连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

A. 正确

B. 错误

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调车人员作业前要检查无线调车灯显设备、手信号灯（旗）、安全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。

A. 正确

B. 错误

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使用灯显设备指挥调车时，遇（）情况之一，须改用手信号作业。

A. 机控器故障

B. 调车指挥人电台故障

C. 推进领车人员电台故障

D. 车站值班员（信号员）区长台故障

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降雾、暴风雨雪时，禁止（）调车。

A. 越出站界

B. 跟踪出站

C. 岔线

D. 溜放

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日最高气温达到35℃以上3735℃以下时，用人单位应当采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

新建电气化铁路时，调车作业量较小的中间站，接触网导线距离轨面的高度一般不小于（）。

A. 5700mm

B. 5330mm

C. 6200mm

D. 6500mm

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调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 调车区长

D. 调车长

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轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最大距离。直线轨距标准为1435mm。

A. 正确

B. 错误

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