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判断题

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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m；超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

A、正确

B、错误

答案：B

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实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的铁鞋台，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的(铁鞋台)，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。

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军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车（）。

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截断塞门装设在制动支管上，当车辆的自动制动机发生故障时，可关闭截断塞门，停止该车制动机作用。

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调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。

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视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足800m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

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调车表示器向调车区方向显示两个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

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调车色灯信号机显示一个月白色灯光——不准许越过该信号机调车。

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调车作业时,车站调车组人员作业位置可根据自己作业方便自由选择。

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横列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。

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调车长在作业中，应正调车指挥人确及时地显示信号(发出指令)，（）调车机车的行动。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m；超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车（）。

A. 前部

B. 后部

C. 中部

D. 后部或前部

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截断塞门装设在制动支管上，当车辆的自动制动机发生故障时，可关闭截断塞门，停止该车制动机作用。

A. 正确

B. 错误

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调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车表示器向调车区方向显示两个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车色灯信号机显示一个月白色灯光——不准许越过该信号机调车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业时,车站调车组人员作业位置可根据自己作业方便自由选择。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

横列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车长在作业中，应正调车指挥人确及时地显示信号(发出指令)，（）调车机车的行动。

A. 负责

B. 指挥

C. 领导

D. 统一

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