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溜放调车手信号：夜间——红色灯光作圆形转动。

A、正确

B、错误

答案：A

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用调车作业通知单。

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。

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动车组采用机车调车作业时，调车人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。

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中间站（）、（）及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。

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无固定调车机的车站，应配备两台同一频率的便携机车控制器，一台使用，一台备用。

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重大危险源，是指长期地或者临时地（）危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。

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从业人员在学徒、见习、实习期间，必要时可以单独顶岗。

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从业人员在（）期间，不准单独顶岗。

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牵出作业时调车长确认连结员（制动员）的好了信号，注意调车人员（）等情况，向司机显示好了信号。

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溜放调车手信号：夜间——红色灯光作圆形转动。

A、正确

B、错误

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用调车作业通知单。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。

A. 客运

B. 货运

C. 调车

D. 本务

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动车组采用机车调车作业时，调车人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。

A. 正确

B. 错误

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中间站（）、（）及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。

A. 正线

B. 牵出线

C. 到发线

D. 货物线

点击查看答案

无固定调车机的车站，应配备两台同一频率的便携机车控制器，一台使用，一台备用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

重大危险源，是指长期地或者临时地（）危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。

A. 生产、搬运、使用或者储存

B. 搬运、使用或者储存

C. 生产、使用或者储存

D. 生产、搬运或者储存

点击查看答案

从业人员在学徒、见习、实习期间，必要时可以单独顶岗。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从业人员在（）期间，不准单独顶岗。

A. 学徒

B. 见习

C. 实习

D. 下岗

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牵出作业时调车长确认连结员（制动员）的好了信号，注意调车人员（）等情况，向司机显示好了信号。

A. 上车

B. 上车及安全

C. 下车

D. 安全

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