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判断题

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对抢险救灾物资和国家规定需要优先运输的其他物资，应予优先运输。

A、正确

B、错误

答案：A

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采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为5km/h左右。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

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机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（）。

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在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（）。

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驼峰解散车辆,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,不须通知司机。

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线.

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告知显示错误的调车手信号：昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次。

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（）在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。

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折角塞门装于车辆制动支管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。

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（）进路、（）进路及（）进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

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判断题

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对抢险救灾物资和国家规定需要优先运输的其他物资，应予优先运输。

A、正确

B、错误

答案：A

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采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为5km/h左右。

A. 正确

B. 错误

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（）。

A. 制动状态

B. 缓解状态

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在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（）。

A. 路基沉降、加厚道床、更换重轨等

B. 路基沉降、更换重轨等

C. 加厚道床、更换重轨等

D. 路基沉降、加厚道床等

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驼峰解散车辆,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,不须通知司机。

A. 正确

B. 错误

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线.

A. 6‰

B. 8‰

C. 9‰

D. 12‰

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告知显示错误的调车手信号：昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次。

A. 正确

B. 错误

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（）在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 区间

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折角塞门装于车辆制动支管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）进路、（）进路及（）进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

A. 接车

B. 发车

C. 接发车

D. 调车

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