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判断题

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峰下线路采用对称道岔不得小于6号。

A、正确

B、错误

答案：A

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夜间——白色灯光左右小摇动，为（）信号。

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列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。

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车辆减速器至驼峰方向警冲标间，因设备或作业需要停留时，禁止向该线路溜放作业，并实施股道封锁。

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集中区调车作业遇无调车信号机折返或（调车信号机）不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。

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在地形、地物影响视线的地方，遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

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某站牵出线有效长660m，调车机长度按30m，则该线可容纳换长1.3的敞车42辆。

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调车作业通知单不用填写调动车辆的限制速度。

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车挡表示器设置在（）的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外）11辆及以上必须连结软管。

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军运人员与物资车混编列车换长不得超过（）。

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峰下线路采用对称道岔不得小于6号。

A、正确

B、错误

答案：A

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夜间——白色灯光左右小摇动，为（）信号。

A. 指挥机车向显示人方向稍行移动

B. 溜放

C. 指挥机车向显示人反方向稍行移动

D. 停留车位置

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列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。

A. 正确

B. 错误

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车辆减速器至驼峰方向警冲标间，因设备或作业需要停留时，禁止向该线路溜放作业，并实施股道封锁。

A. 正确

B. 错误

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集中区调车作业遇无调车信号机折返或（调车信号机）不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。

A. 正确

B. 错误

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在地形、地物影响视线的地方，遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

A. 1000

B. 800

C. 400

D. 200

点击查看答案

某站牵出线有效长660m，调车机长度按30m，则该线可容纳换长1.3的敞车42辆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业通知单不用填写调动车辆的限制速度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车挡表示器设置在（）的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 线路终端

B. 线路始端

点击查看答案

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外）11辆及以上必须连结软管。

A. 正确

B. 错误

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军运人员与物资车混编列车换长不得超过（）。

A. 48

B. 50

C. 65

D. 60

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