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判断题

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A、正确

B、错误

答案：A

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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的（）设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

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调车作业中，禁止溜放调车的车辆应插货物品名牌。

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股道手信号三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动。

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车站值班员得到报告后，方可通知调车指挥人开始作业。客运人员报告车站值班员前，要组织有关人员确认车门已关闭。

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使用灯显设备指挥调车时,作业联系用语必须执行车机联控制度。

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线路有效长的起止范围由信号机确定。

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如脱轨车轮斜扭太大，方向不对时，可在线路内侧铺设短轨，将车轮调整向钢轨方向，再用复轨器起复。

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止1人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。

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生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得（），方可上岗作业。

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（）车组的基本制动方法是以基本鞋为主，辅助鞋为辅，一车三鞋制，执行远下双基本近掏档的制动方法。

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判断题

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 线路左侧

B. 车辆左侧

C. 左侧钢轨

D. 右侧钢轨

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调车作业中，禁止溜放调车的车辆应插货物品名牌。

A. 正确

B. 错误

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股道手信号三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车站值班员得到报告后，方可通知调车指挥人开始作业。客运人员报告车站值班员前，要组织有关人员确认车门已关闭。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用灯显设备指挥调车时,作业联系用语必须执行车机联控制度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线路有效长的起止范围由信号机确定。

A. 正确

B. 错误

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如脱轨车轮斜扭太大，方向不对时，可在线路内侧铺设短轨，将车轮调整向钢轨方向，再用复轨器起复。

A. 正确

B. 错误

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止1人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。

A. 正确

B. 错误

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生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得（），方可上岗作业。

A. 相应资格

B. 技能等级

C. 岗位资格

D. 从业资格

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（）车组的基本制动方法是以基本鞋为主，辅助鞋为辅，一车三鞋制，执行远下双基本近掏档的制动方法。

A. 大

B. 中

C. 大、中

D. 小

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