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判断题

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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A、正确

B、错误

答案：B

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连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，严格制速度再进行连挂。

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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过（）辆，运行速度不得超过（）km/h，连挂速度不得超过（）km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

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股道号码信号夜间白色灯光左右摇动为一道。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于其他信号机。

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新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机无效标，并应熄灭灯光；如为臂板信号机，并须将臂板置于水平位置。

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利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

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调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，应立即送入警冲标内方。

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机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。

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（）均属于通用货车。

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起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的进行信号。

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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，严格制速度再进行连挂。

A. 正确

B. 错误

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A. 3

B. 4

C. 10

D. 15

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股道号码信号夜间白色灯光左右摇动为一道。

A. 正确

B. 错误

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于其他信号机。

A. 正确

B. 错误

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新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机无效标，并应熄灭灯光；如为臂板信号机，并须将臂板置于水平位置。

A. 正确

B. 错误

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利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

A. 正确

B. 错误

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调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，应立即送入警冲标内方。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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（）均属于通用货车。

A. 平车、敞车、棚车

B. 敞车、棚车、罐车

C. 平车、棚车、罐车

D. 敞车、棚车、冷藏车

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A. 正确

B. 错误

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