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到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。

A、正确

B、错误

答案：A

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线。

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取送车前应先派人检查道岔（设有能表示道岔密贴的股道表示器、加锁或钉固的除外）、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸机具、防护信号等是否符合规定。如不能事先派人检查，应提前通知，具体检查办法在《站细》内规定。

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道德是依靠人的内心信念，社会舆论和传统习惯等力量起作用的。

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有固定机车走行线时，出入段机车应走固定走行线。机车固定走行线允许停留机车车辆。

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调车灯显应与列车运行监控装置配合使用。

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集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。

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机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

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不得带机械冷臧车、试验车、公务车倒调其他车辆。摘挂时，要防止冲撞。

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安全线及避难线必须设置车挡表示器。

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在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

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到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。

A、正确

B、错误

答案：A

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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道德是依靠人的内心信念，社会舆论和传统习惯等力量起作用的。

A. 正确

B. 错误

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有固定机车走行线时，出入段机车应走固定走行线。机车固定走行线允许停留机车车辆。

A. 正确

B. 错误

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调车灯显应与列车运行监控装置配合使用。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

A. 正确

B. 错误

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不得带机械冷臧车、试验车、公务车倒调其他车辆。摘挂时，要防止冲撞。

A. 正确

B. 错误

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安全线及避难线必须设置车挡表示器。

A. 正确

B. 错误

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A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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