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判断题

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调车时，内燃或电力机车与三角1隔离4辆，专用线取送与三角7、三角8隔离1辆，其他调车作业不隔离。

A、正确

B、错误

答案：B

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拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（）的防溜措施。

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调车作业必须提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况。

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从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严格按照（）的程序进行。

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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）以上的距离。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为展开的绿色信号旗左右摇动。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆，必须停放在（）上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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按道岔的分类，梯线上的道岔属于三开道岔。

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（）mm，安全标线距站台边缘1000mm。

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下列不属于调车工具的是（）。

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

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判断题

)

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调车时，内燃或电力机车与三角1隔离4辆，专用线取送与三角7、三角8隔离1辆，其他调车作业不隔离。

A、正确

B、错误

答案：B

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拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（）的防溜措施。

A. 编组站、区段站

B. 货运站、中间站

C. 中间站

D. 客运站、中间站

点击查看答案

调车作业必须提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况。

A. 正确

B. 错误

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从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严格按照（）的程序进行。

A. 一关后、二关前、三摘软管、四提钩

B. 一关前、二关后、三提钩、四摘软管

C. 一关前、二关后、三摘软管、四提钩

D. 一关后、二关前、三提钩、四摘软管

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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）以上的距离。

A. 1m

B. 2m

C. 4m

D. 10m

点击查看答案

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为展开的绿色信号旗左右摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆，必须停放在（）上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. 固定的线路

B. 到发线

C. 调车线

D. 货物线

点击查看答案

按道岔的分类，梯线上的道岔属于三开道岔。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（）mm，安全标线距站台边缘1000mm。

A. 1750

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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下列不属于调车工具的是（）。

A. 号角

B. 口笛

C. 紧急制动阀

D. 铁鞋

点击查看答案

转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

A. 工务段

B. 机务段

C. 电务段

D. 车辆段

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