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判断题

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指挥机车向显示人反方向去的调车手信号：昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

A、正确

B、错误

答案：B

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调车作业通过的道口（）防护时，速度不得超过（）km/h。

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（）在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。

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正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

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C70和C70H车辆换算长度均为（）。

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编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧（）端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

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某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。

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参加调车作业的人员应（），保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

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普速铁路线间距，当160km/h≤υ≤200km/h时区间双线线间最小距离为4400mm。

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取送车前应先派人检查道岔（设有能表示道岔密贴的股道表示器、加锁或钉固的除外）、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸机具、防护信号等是否符合规定。如不能事先派人检查，应提前通知，具体检查办法在《站细》内规定。

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在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响（）的调车作业。

题目内容

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判断题

)

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指挥机车向显示人反方向去的调车手信号：昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

调车作业通过的道口（）防护时，速度不得超过（）km/h。

A. 无人

B. 有人

C. 15

D. 21

点击查看答案

（）在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 区间

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正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

A. 正线

B. 到发线

C. 岔线

D. 安全线

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C70和C70H车辆换算长度均为（）。

A. 1.3

B. 1.4

C. 1.5

D. 1.6

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编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧（）端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

A. 前

B. 后

C. 一

D. 两

点击查看答案

某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。

A. 74辆

B. 75辆

C. 70辆

D. 72辆

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参加调车作业的人员应（），保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

A. 认真执行作业标准

B. 及时出场

C. 及时显示信号

D. 听从指挥

点击查看答案

普速铁路线间距，当160km/h≤υ≤200km/h时区间双线线间最小距离为4400mm。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响（）的调车作业。

A. 接车进路

B. 发车进路

C. 列车进路

D. 调车进路

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