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驼峰是利用车辆本身的惯性，并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

A、正确

B、错误

答案：B

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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《统规》货车车种分类表中平车基本记号是P。

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在超过（）坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。摘车时，应停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不应撤除防溜措施

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弹簧道岔应安装防跳装置，可以不处于防跳状态。

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道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持（）。

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接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个绿色灯光——准许越过该信号机调车。

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双层软卧客车的代码为（）。

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根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限界的部位，可分为（）超限。

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摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于10m时，有关安全措施在《站细》内规定。

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根据货物的超限程度，超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限。

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驼峰是利用车辆本身的惯性，并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

A、正确

B、错误

答案：B

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 7%

点击查看答案

《统规》货车车种分类表中平车基本记号是P。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在超过（）坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。摘车时，应停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不应撤除防溜措施

A. 2.5‰

B. 1.2‰

C. 6‰

D. 12‰

点击查看答案

弹簧道岔应安装防跳装置，可以不处于防跳状态。

A. 正确

B. 错误

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道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持（）。

A. 反位

B. 反位或定位

C. 定位

D. 加锁状态

点击查看答案

接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个绿色灯光——准许越过该信号机调车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双层软卧客车的代码为（）。

A. SRZ

B. S

C. SRW

D. RW

点击查看答案

根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限界的部位，可分为（）超限。

A. 上部和中下部

B. 顶部、中部和底部

C. 上中部和下部

D. 上部、中部和下部

点击查看答案

摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于10m时，有关安全措施在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

根据货物的超限程度，超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限。

A. 正确

B. 错误

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