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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。

A、正确

B、错误

答案：A

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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重达到（）t时，按重车位调整。

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简易驼峰解散车列时，调车长应根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握推峰速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。

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车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在（）上。

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设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔，可通过股道表示器的正常显示确认开通位置；钉固或加锁的道岔可在（）确认开通位置。

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）处放置，防溜枕木为贯通式，材质坚固，并加锁管理。

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股道号码信号夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动，为（）。

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双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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车辆人力制动机安装在车辆的（）。

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各类设备应制定安全技术操作规程，内容完善，并置于设备附近，操作人员必须严格遵照执行。

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车

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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。

A、正确

B、错误

答案：A

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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重达到（）t时，按重车位调整。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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简易驼峰解散车列时，调车长应根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握推峰速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。

A. 正确

B. 错误

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车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在（）上。

A. 曲线

B. 竖曲线

C. 反向曲线

D. 抛物曲线

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设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔，可通过股道表示器的正常显示确认开通位置；钉固或加锁的道岔可在（）确认开通位置。

A. 检查线路

B. 运行中

C. 作业中

D. 停车

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）处放置，防溜枕木为贯通式，材质坚固，并加锁管理。

A. 2m

B. 5m

C. 10m

D. 20m

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股道号码信号夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动，为（）。

A. 五道

B. 六道

C. 七道

D. 八道

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双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

A. 路票

B. 出站调车通知书

C. 路票、出站调车通知书

D. 调度命令

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车辆人力制动机安装在车辆的（）。

A. 右侧

B. 左侧

C. 二位端

D. 一位端

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各类设备应制定安全技术操作规程，内容完善，并置于设备附近，操作人员必须严格遵照执行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车

A. 正确

B. 错误

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