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线路允许速度100km/h以上至120km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

A、正确

B、错误

答案：B

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行车有关人员可以穿（）鞋。

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止进入线路（）。

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按机车车辆限界的规定，机车车辆限界的最大高度值为（）。

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拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（）的防溜措施。

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从业人员在学徒、见习、实习期间，必要时可以单独顶岗。

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单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（）开通的位置。

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去驼峰解体作业动车前,调车指挥人须在距调车机较近的适当位置,确认推峰作业条件具备,通知司机“×调推峰”,司机“×调推峰,司机明白”,方可发出“连结”信号指令。

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段管线采用对称道岔不得小于（）。

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对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车，定为事故

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调车人员进入专用线道岔或装卸地点前应一度停车，亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后，方准进入

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线路允许速度100km/h以上至120km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

A、正确

B、错误

答案：B

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行车有关人员可以穿（）鞋。

A. 凉鞋

B. 拖鞋

C. 塑料底

D. 棉鞋

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止进入线路（）。

A. 提钩

B. 摘管

C. 调整钩位

D. 处理风管

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按机车车辆限界的规定，机车车辆限界的最大高度值为（）。

A. 4300mm

B. 4500mm

C. 4700mm

D. 4800mm

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拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（）的防溜措施。

A. 编组站、区段站

B. 货运站、中间站

C. 中间站

D. 客运站、中间站

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从业人员在学徒、见习、实习期间，必要时可以单独顶岗。

A. 正确

B. 错误

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单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（）开通的位置。

A. 正线

B. 到发线

C. 不同线路

D. 同一线路

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去驼峰解体作业动车前,调车指挥人须在距调车机较近的适当位置,确认推峰作业条件具备,通知司机“×调推峰”,司机“×调推峰,司机明白”,方可发出“连结”信号指令。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段管线采用对称道岔不得小于（）。

A. 6号

B. 7号

C. 9号

D. 12号

点击查看答案

对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车，定为事故

A. 正确

B. 错误

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调车人员进入专用线道岔或装卸地点前应一度停车，亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后，方准进入

A. 正确

B. 错误

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