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判断题

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推进越出站界（包括跟踪）调车时，应接通全部软管。

A、正确

B、错误

答案：A

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（）是设有车墙、门窗及车顶的通用货车。

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缓解阀装设在副风缸上，拉动缓解阀可以使副风缸内的压缩空气经排气口排出，制动缸减压车辆缓解。

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单机挂车时，所挂车辆的（）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

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连结信号：昼间——单臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员,用白色灯光）交互显示数次。

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车站排风摘管与列检同时作业时，由（）负责采取防溜措施。

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截断塞门安装在制动主管上，用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。

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动车组以外的旅客列车，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用；在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

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货物站台的高度为（）mm。

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禁止调车及接发列车人员直接或间接地（通过任何物体）接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。列车上水可以水管朝上。

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劳动安全卫生设施必须符合（）规定的标准。

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(

判断题

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推进越出站界（包括跟踪）调车时，应接通全部软管。

A、正确

B、错误

答案：A

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（）是设有车墙、门窗及车顶的通用货车。

A. 敞车

B. 棚车

C. 罐车

D. 集装箱车。

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缓解阀装设在副风缸上，拉动缓解阀可以使副风缸内的压缩空气经排气口排出，制动缸减压车辆缓解。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时，所挂车辆的（）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 车门

B. 转向架

C. 人力制动机

D. 自动制动机

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连结信号：昼间——单臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员,用白色灯光）交互显示数次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车站排风摘管与列检同时作业时，由（）负责采取防溜措施。

A. 列检

B. 车站

C. 制动员

D. 排风制动员

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截断塞门安装在制动主管上，用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动车组以外的旅客列车，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用；在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

货物站台的高度为（）mm。

A. 800

B. 900

C. 900～1100

D. 1100

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禁止调车及接发列车人员直接或间接地（通过任何物体）接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。列车上水可以水管朝上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

劳动安全卫生设施必须符合（）规定的标准。

A. 国家

B. 企业

C. 行业

D. 地方

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