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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和一等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。

A、正确

B、错误

答案：B

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列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。

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车辆减速器至驼峰方向警冲标间，因设备或作业需要停留时，禁止向该线路溜放作业，并实施股道封锁。

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机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

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在电化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持（）米以上的距离。

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入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔），货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

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移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为（）

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铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，必须设置围墙、栅栏等防护设施。

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调车领导人亲自向司机递交调车作业通知单，传达作业注意事项和作业方法。中间站向司机递交便携式无线调车灯显设备

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使用灯显设备指挥调车时，在其他线推进车辆3辆以上，且推进车辆走行距离超过110米，车列前部领车人员应使用领车功能。

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站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。

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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和一等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。

A、正确

B、错误

答案：B

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列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。

A. 正确

B. 错误

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车辆减速器至驼峰方向警冲标间，因设备或作业需要停留时，禁止向该线路溜放作业，并实施股道封锁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

A. 正确

B. 错误

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在电化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持（）米以上的距离。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

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入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔），货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

A. 正确

B. 错误

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移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为（）

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

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铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，必须设置围墙、栅栏等防护设施。

A. 正确

B. 错误

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调车领导人亲自向司机递交调车作业通知单，传达作业注意事项和作业方法。中间站向司机递交便携式无线调车灯显设备

A. 正确

B. 错误

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使用灯显设备指挥调车时，在其他线推进车辆3辆以上，且推进车辆走行距离超过110米，车列前部领车人员应使用领车功能。

A. 正确

B. 错误

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站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。

A. 正确

B. 错误

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