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判断题

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驼峰信号机在正常情况下的显示距离，不得小于200m。

A、正确

B、错误

答案：B

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置。车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端（）客车前端站台侧设置。

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截断塞门把手与支管成垂直90度时，即代表关闭截断塞门，该车就视为关门车。

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因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

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编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

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高速铁路车站调车作业必须做好准备，下列说法错误的是（）。

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调车手信号显示方式：减速信号
昼间——展开的绿色信号旗下压数次；夜间——绿色灯光下压数次。

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按机车车辆限界的规定，机车车辆限界的最大高度值为4500mm。

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排风作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、股道、时间、（）清楚。

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调车信号机、进路、道岔三者间相互联系又相互制约的关系称为联锁。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个（）。

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(

判断题

)

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调车长运输部机考题库

驼峰信号机在正常情况下的显示距离，不得小于200m。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 一位

B. 二位

C. 方向

D. 第一辆

点击查看答案

截断塞门把手与支管成垂直90度时，即代表关闭截断塞门，该车就视为关门车。

A. 正确

B. 错误

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因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路车站调车作业必须做好准备，下列说法错误的是（）。

A. 提前核对计划及相关调度命令，确认进路

B. 进行车辆摘挂、转线的作业，提前检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况

C. 准备足够的良好铁鞋

D. 调车灯显试验良好。

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调车手信号显示方式：减速信号
昼间——展开的绿色信号旗下压数次；夜间——绿色灯光下压数次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按机车车辆限界的规定，机车车辆限界的最大高度值为4500mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

排风作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、股道、时间、（）清楚。

A. 钩序（或组号）

B. 装载状态

C. 停留时间

D. 特种车辆

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调车信号机、进路、道岔三者间相互联系又相互制约的关系称为联锁。

A. 正确

B. 错误

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个（）。

A. 黄色方

B. 黄色圆牌

C. 红色方牌

D. 红色圆牌

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