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集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

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简易驼峰解散车列时，调车长应根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握推峰速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。

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轻症中暑除有先兆中暑的表现外，还可出现面色潮红、皮肤灼热、心悸胸闷、体温升高、大量出汗、脉搏加快等症状。

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距牵引供电设备（）范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆不远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

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对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车，定为事故

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编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

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劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原劳动合同无法履行，经当事人协商不能就变更劳动合同达成协议的，用人单位可以解除劳动合同。

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普速铁路，调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为5500mm。

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四轴货车前后都有转向架，位于人力制动机所在一端的第一根车轴称呼为（）车轴。

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集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

A. 正确

B. 错误

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简易驼峰解散车列时，调车长应根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握推峰速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轻症中暑除有先兆中暑的表现外，还可出现面色潮红、皮肤灼热、心悸胸闷、体温升高、大量出汗、脉搏加快等症状。

A. 正确

B. 错误

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距牵引供电设备（）范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

A. 1m

B. 2m

C. 4m

D. 10m

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆不远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

A. 正确

B. 错误

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对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车，定为事故

A. 正确

B. 错误

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编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

A. 列车调度员

B. 车站调度员

C. 机务段调度员

D. 货物调度员

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劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原劳动合同无法履行，经当事人协商不能就变更劳动合同达成协议的，用人单位可以解除劳动合同。

A. 正确

B. 错误

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普速铁路，调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为5500mm。

A. 正确

B. 错误

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四轴货车前后都有转向架，位于人力制动机所在一端的第一根车轴称呼为（）车轴。

A. 四位

B. 三位

C. 二位

D. 一位

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