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判断题

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

A、正确

B、错误

答案：A

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车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。

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接触网导线距钢轨顶面的最小距离在编组站和区段站上为（）mm。

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采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为7km/h左右。

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使用灯显设备指挥调车时，调车指挥人发出距离信号后未得到司机鸣笛回示（市区限制鸣笛处所按路局有关作业办法执行），领车人员未听到机控器语音回示时，均应立即采取停车措施。

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《站细》应附注（）、进站信号机外制动距离内平纵断面图、（）及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等技术资料。

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当按下遥控紧急制动阀的电源“开”时，阀体上的电源指示橙色灯亮，接上主风管，然后按遥控器的（）键鸣笛。

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在扳动道岔时，认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

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线路坡度超过20‰，长度为1km及以上为长大坡道。

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绿色视觉信号表示的意义是减速运行。

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中间站（）不准停放闲置客车底。

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判断题

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

A、正确

B、错误

答案：A

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车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。

A. 正确

B. 错误

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接触网导线距钢轨顶面的最小距离在编组站和区段站上为（）mm。

A. 5800

B. 6000

C. 6200

D. 6500

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采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为7km/h左右。

A. 正确

B. 错误

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使用灯显设备指挥调车时，调车指挥人发出距离信号后未得到司机鸣笛回示（市区限制鸣笛处所按路局有关作业办法执行），领车人员未听到机控器语音回示时，均应立即采取停车措施。

A. 正确

B. 错误

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《站细》应附注（）、进站信号机外制动距离内平纵断面图、（）及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等技术资料。

A. 有坡度的车站线路平面图

B. 联锁图表

C. 设备用管修办法

D. 救援办法

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当按下遥控紧急制动阀的电源“开”时，阀体上的电源指示橙色灯亮，接上主风管，然后按遥控器的（）键鸣笛。

A. 红

B. 黄

C. 绿

D. 白

点击查看答案

在扳动道岔时，认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线路坡度超过20‰，长度为1km及以上为长大坡道。

A. 正确

B. 错误

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绿色视觉信号表示的意义是减速运行。

A. 正确

B. 错误

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中间站（）不准停放闲置客车底。

A. 正线

B. 岔线

C. 牵出线

D. 到发线

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