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判断题

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使用灯显设备指挥调车时,多人需防护时,必须由其中一人防护。

A、正确

B、错误

答案：B

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正常情况车站调车组人员应在（）侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（）侧作业，（）确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在（）。

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去区间岔线取送车，调车指挥人确认发车条件完全具备后，向司机显示（发出）动车的信号（指令）。返回车站时，凭开放的调车信号机进站。

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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,需通知司机。

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警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

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理论上，列车到达前开放进站信号最好时间与列车进站平均速度成反比。

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调车手信号减速信号昼间为展开的绿色信号旗左右摇动数次。

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一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

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使用无线调车灯显进行调车作业时，取消手信号显示。

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示（）——指示机车车辆去禁溜线或迂回线。

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“要求司机鸣笛”信号夜间显示方式为：绿色或白色灯光左右小动。

题目内容

(

判断题

)

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调车长运输部机考题库

使用灯显设备指挥调车时,多人需防护时,必须由其中一人防护。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

A. 司机

B. 非司机

C. 调车指挥人

D. 同侧

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去区间岔线取送车，调车指挥人确认发车条件完全具备后，向司机显示（发出）动车的信号（指令）。返回车站时，凭开放的调车信号机进站。

A. 正确

B. 错误

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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,需通知司机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

理论上，列车到达前开放进站信号最好时间与列车进站平均速度成反比。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车手信号减速信号昼间为展开的绿色信号旗左右摇动数次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用无线调车灯显进行调车作业时，取消手信号显示。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示（）——指示机车车辆去禁溜线或迂回线。

A. 一个红色灯光

B. 一个绿色灯光

C. 一个月白色闪光灯光

D. 一个月白色灯光

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“要求司机鸣笛”信号夜间显示方式为：绿色或白色灯光左右小动。

A. 正确

B. 错误

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