68.电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行( )。
A. 电力机车
B. 内燃机车
C. 动车组
D. 机械车
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96.遇车顶积雪较厚或车顶绝缘子结冰时,机车必需升弓打温。( )
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12.冬季机务部门要做好机车防寒包扎、停留机车防寒打温及打温前的( )工作。
A. 防寒解冻
B. 检查
C. 保温
D. 整备
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71.电力机车打温人员仅需熟知机车电器设备布置情况。对电力机车打温人员应熟知防火、灭火措施,会使用机车灭火器、灭火装置。( )
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85.电气化铁路附近发生火灾时, 距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。( )
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22.隔离开关开闭作业时,必须执行( )制度。
A. 专人操作
B. 一人操作一人监护
C. 两人操作
D. 一人操作
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40.人体同时接触带电设备或线路中的两相导体,或在高压系统中,人体同时接近不同相的两相带电导体,而发生电弧放电,电流从一相导体通过人体流入另一相导体,构成一个闭合回路,这种触电方式称为( )触电。
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87.高压双回路、多回路同杆架设以及两条平行架设的线路,如果一条线路带电,会造成另外停电的线路带电,特别是当和停电检修平行接近的带电线路出现三相不平衡或单项接地时,对停电线路的感应使其意外地带有危险电压,称为感应电压。( )
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17.防护栅网安设( )标志。
A. 高压危险
B. 危险
C. 高压
D. 无人
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30.警示标志由( )制作安装。
A. 供电设备管理单位
B. 机务部门
C. 车务部门
D. 电务部门
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