28.进行机车整备作业时,接触网未停电前不准登上车顶。开车顶门前,检查员(司机)必须( ),确认接触网无电后,挂好接地线后,方可作业;
A. 升弓验电
B. 做好安全防护措施
C. 做好记录
D. 穿绝缘靴
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107.防护标识使用遵循“谁作业、谁防护、谁设置、谁撤除”的原则。( )
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39.牵引供电系统,主要由( )和接触网两大部分组成。
A. 牵引变电所
B. 承力索
C. 馈线
D. 支柱
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68.挂有“禁动”牌的机车禁止进行( )等危及人身安全的作业。
A. 启机
B. 移动
C. 走行部检查
D. 更换部件
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55.乘务员在双线上下行线并行区段区间停车进行处理、检查、防护等工作时,机车司机室应有人员监视( )动态,发现险情时,及时通知车下作业人员闪避。
A. 车下作业人员
B. 邻线机车、车辆
C. 地面信号
D. 机车信号
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50.在任何情况下,均不得用( )的方法进行解冻。
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65.打温过程中,打温人员不应擅自离开机车。( )
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96.为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,制订电气化铁路有关人员电气安全规则。( )
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109.处理车顶故障时,要加强互控,发现危及人身安全的情况时,及时予以制止( )
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50.机车部件保有压力时,严禁进行修理,更不得使用( )等方式进行施修。
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