A、看见列车头部开始
B、列车停稳后
C、立即显示
D、列车头部越过信号显示地点后
答案：C
解析：立即显示
A、看见列车头部开始
B、列车停稳后
C、立即显示
D、列车头部越过信号显示地点后
答案：C
解析：立即显示
A. 实事求是
B. 严而有度
C. 全面覆盖
D. 切实可行
解析：实事求是严而有度全面覆盖切实可行
A. 对
B. 错
解析：人工准备进路时办理进路的人员需穿着荧光衣，戴手套，做好个人安全防护
A. 正常情况下，电扶梯应使用专用钥匙停止。
B. 发生紧急情况须使用急停开关时，应先大声警示乘客“紧急停止抓紧扶手”，再按下急停按钮。
C. 轿厢内，长按黄色报警按钮可呼叫车控室内控制台中间上部白色紧急电话。
D. 电梯操作人员尽快按动“消防开关”，使电梯进入消防运行状态。
解析：正常情况下，电扶梯应使用专用钥匙停止。发生紧急情况须使用急停开关时，应先大声警示乘客“紧急停止抓紧扶手”，再按下急停按钮。轿厢内，长按黄色报警按钮可呼叫车控室内控制台中间上部白色紧急电话。电梯操作人员尽快按动“消防开关”，使电梯进入消防运行状态。
A. METRO冰城行
B. 招商银行
C. 云闪付
D. 支付宝
E. 微信
F. 哈尔滨城市通
解析：METRO冰城行、哈尔滨城市通、微信、支付宝、云闪付、招商银行
A. 在ATC正常情况下，正线列车采用ATO驾驶模式时，在进入哈东、哈南折返线时，采用自动折返模式
B. 列车运行模式由ATP转为RM/NRM时，必须在到达终点站时进行转换
C. 列车运行模式由RM/NRM转为ATP时，必须在有岔站进行转换
D. 列车驾驶模式转换由司机根据现场实际情况判断题并做决定
解析：列车运行模式由ATP转为RM/NRM时，必须在到达终点站时进行转换列车驾驶模式转换由司机根据现场实际情况判断题并做决定
A. 15
B. 40
C. 20
D. 30
解析：40
A. 引导乘客正确使用票务设备
B. 巡视车站AFC设备的运作情况
C. 负责监控车控室内车站工作站(SCWS)票务设备的运作状态
D. 负责处理简单的AFC设备故障
解析：负责监控车控室内车站工作站(SCWS)票务设备的运作状态
A. TVM少找零
B. TVM卡币
C. 非本站单程票退票
D. TVM售无效票
解析：非本站单程票退票
A. 对
B. 错
解析：对
A. 对
B. 错
解析：哈尔滨地铁1号线在信号联锁系统正常的情况下，遇正线多个联锁区ATP轨旁设备同时故障，
或多列列车ATP车载设备同时故障时，视情况全线采用区段行车法组织行车。
