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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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票务管理信息化系统以下不属于车票管理（）

A、车票库存查询

B、车票出入库

C、车票结存日报

D、纪念品登记

答案：D

解析：纪念品登记

客运站务技术大比武

前后相邻列车之间的安全运行间隔由（）系统设定的防护区段自动控制

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若含道岔的区间有人作业时，原则上转换道岔操作必须由（）提出。

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使用城市通IC卡的乘客，充值时地铁不提供充值发票，可凭充值小票到城市通IC卡营业点领取发票，乘车时不再提供发票。

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同一车站、同一方向首列执行电话闭塞法行车的列车以NRM模式限速（）km/h运行

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严禁在车站内停放车辆、堆放杂物、摆摊设点。

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缩短办理乘客事务的时间，（）接到处理乘客事务后（）赶到站厅处理。

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车站火灾现场处置机构职责（）

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收款室摄像监控设备必须24小时开启，票款的清点、交接必须在监控下进行，全部票款在清点结束后应立即放入保险柜内保管。

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单选题

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客运站务技术大比武

票务管理信息化系统以下不属于车票管理（）

A、车票库存查询

B、车票出入库

C、车票结存日报

D、纪念品登记

答案：D

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前后相邻列车之间的安全运行间隔由（）系统设定的防护区段自动控制

A. ATO

B. ATP

C. RM

D. NRM

解析：ATP

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若含道岔的区间有人作业时，原则上转换道岔操作必须由（）提出。

A. 行调

B. 车站

C. 现场作业人员

D. 信号专业人员

解析：现场作业人员

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使用城市通IC卡的乘客，充值时地铁不提供充值发票，可凭充值小票到城市通IC卡营业点领取发票，乘车时不再提供发票。

A. 对

B. 错

解析：对

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同一车站、同一方向首列执行电话闭塞法行车的列车以NRM模式限速（）km/h运行

A. 25

B. 15

C. 40

D. 30

解析：25

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严禁在车站内停放车辆、堆放杂物、摆摊设点。

A. 对

B. 错

解析：正确

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C2类的作业，不需设立施工领导人，但必须指定1名人员负责施工组织及施工安全管理

A. 对

B. 错

解析：对

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2号线全线19座车站主体结构主要有站厅层、设备层、站台层

A. 对

B. 错

解析：对

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缩短办理乘客事务的时间，（）接到处理乘客事务后（）赶到站厅处理。

A. 值班站长

B. 值班员

C. 3分钟

D. 2分钟

解析：缩短办理乘客事务的时间，值班站长接到处理乘客事务后3分钟赶到站厅处理。

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车站火灾现场处置机构职责（）

A. 客运组织

B. 故障抢修

C. 抢险救援

D. 后勤保障

解析：客运组织故障抢修抢险救援后勤保障

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收款室摄像监控设备必须24小时开启，票款的清点、交接必须在监控下进行，全部票款在清点结束后应立即放入保险柜内保管。

A. 对

B. 错

解析：对

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