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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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一级突发大客流，客流特点（）

A、站台较拥挤

B、站厅较为拥挤

C、站台、站厅较为拥挤

D、站台、站厅和出入口都较为拥挤

答案：D

解析：站台、站厅和出入口都较为拥挤

客运站务技术大比武

采用电话闭塞法组织行车时，正线上非折返道岔均需采用钩锁器加锁

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车站员工配合开端门前，必须报告车控室同意后方可开启

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危及行车与人身安全时，应立即使用站台紧急停车按钮等安全措施

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在车站现金安全区域内操作时必须做好安全保护，非操作时安全区域必须处于安全锁闭状态。

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车站票款执行（）的原则，不得以任何理由截留票款。

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根据补交银行短款的相关要求，补交银行短款时，须用信封加封，不填写（），随当日票款封包解行。

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车站内设备房间由于电器、电路、重要设备较多，因此车站内设备房间均采用气体灭火方式

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因工作需要进入票务室人员，必须由（）陪同进入票务室。

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车站任何非当班人员在进入（）时，必须有当班客运值班员陪同。

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电客车故障需要救援时，原则上应（）救援，（）运行。

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单选题

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客运站务技术大比武

一级突发大客流，客流特点（）

A、站台较拥挤

B、站厅较为拥挤

C、站台、站厅较为拥挤

D、站台、站厅和出入口都较为拥挤

答案：D

解析：站台、站厅和出入口都较为拥挤

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采用电话闭塞法组织行车时，正线上非折返道岔均需采用钩锁器加锁

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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车站员工配合开端门前，必须报告车控室同意后方可开启

A. 对

B. 错

解析：对

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危及行车与人身安全时，应立即使用站台紧急停车按钮等安全措施

A. 对

B. 错

解析：对

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在车站现金安全区域内操作时必须做好安全保护，非操作时安全区域必须处于安全锁闭状态。

A. 对

B. 错

解析：对

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车站票款执行（）的原则，不得以任何理由截留票款。

A. 长款上交

B. 长款上交，短款补足

C. 短款补足

D. 直接调整

解析：长款上交，短款补足

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根据补交银行短款的相关要求，补交银行短款时，须用信封加封，不填写（），随当日票款封包解行。

A. 现金存款凭证

B. 银行存款凭证

C. 解行存款凭证

D. 封包专用凭证

解析：现金存款凭证

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车站内设备房间由于电器、电路、重要设备较多，因此车站内设备房间均采用气体灭火方式

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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因工作需要进入票务室人员，必须由（）陪同进入票务室。

A. 当班值班站长或客运值班员

B. 站长

C. 安保人员

D. 安检人员

解析：当班值班站长或客运值班员

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车站任何非当班人员在进入（）时，必须有当班客运值班员陪同。

A. 车控室

B. 收款室

C. 站长室

D. 客服中心

解析：收款室

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电客车故障需要救援时，原则上应（）救援，（）运行。

A. 正向牵引

B. 反向牵引

C. 正向推进

D. 反向推进

解析：正向推进

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