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客运站务技术大比武
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客运站务技术大比武
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属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目,主站接到行调允许施工的命令后,传达给施工领导人及辅站,辅站值班员通知()进行该作业点的施工。

A、施工领导人

B、施工负责人

C、施工人员

D、工班人员

答案:B

解析:施工负责人

客运站务技术大比武
下列调度命令属于书面调度命令,需要给出调度命令号码的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-b9c0-c053-2053bf64dd0c.html
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正线不设进站信号机,设出站及进路防护信号机
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-e4b8-c053-2053bf64dd1d.html
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B3/C2类施工须凭(A),登记请点时,外单位施工领导人/负责人须同时出示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-67b8-c053-2053bf64dd1d.html
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以下哪种乘车方式不支持注册手机号查询更新操作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-ae08-c053-2053bf64dd11.html
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未准备好进路接发列车和列车冒进信号属于一般A类事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-f840-c053-2053bf64dd0b.html
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晚班客服中心站务员负责锁好客服中心门,并将钥匙交还客运值班员,同时填写(),确认归还。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-5fe8-c053-2053bf64dd0c.html
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应急情况报告的基本原则是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-9e68-c053-2053bf64dd1c.html
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在利用正线载客电客车进行列车故障救援时,救援列车和故障车均需进行清客作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-fc28-c053-2053bf64dd06.html
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遇下列情况之一时,LOW工作站控制权由中心级操作下放到车站办理:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-b1f0-c053-2053bf64dd00.html
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客车、机车、车辆无论空、重状态,都不得超出()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-8ae0-c053-2053bf64dd04.html
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题目内容
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客运站务技术大比武

属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目,主站接到行调允许施工的命令后,传达给施工领导人及辅站,辅站值班员通知()进行该作业点的施工。

A、施工领导人

B、施工负责人

C、施工人员

D、工班人员

答案:B

解析:施工负责人

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下列调度命令属于书面调度命令,需要给出调度命令号码的是()。

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B. 封锁、开通线路

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解析:发布线路限速或取消限速封锁、开通线路

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正线不设进站信号机,设出站及进路防护信号机

A. 对

B. 错

解析:对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-e4b8-c053-2053bf64dd1d.html
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B3/C2类施工须凭(A),登记请点时,外单位施工领导人/负责人须同时出示()。

A. 外单位施工作业许可单

B. 安全合格证

C. 施工进场作业令

D. 工作证

解析:安全合格证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-67b8-c053-2053bf64dd1d.html
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以下哪种乘车方式不支持注册手机号查询更新操作()。

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未准备好进路接发列车和列车冒进信号属于一般A类事故

A. 对

B. 错

解析:解释正确

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晚班客服中心站务员负责锁好客服中心门,并将钥匙交还客运值班员,同时填写(),确认归还。

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应急情况报告的基本原则是()。

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在利用正线载客电客车进行列车故障救援时,救援列车和故障车均需进行清客作业

A. 对

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解析:解释正确

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遇下列情况之一时,LOW工作站控制权由中心级操作下放到车站办理:()

A. 操作安全相关命令

B. 当车站发生危及行车安全必须用LOW工作站才能处理时,需强行站控

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解析:操作安全相关命令当车站发生危及行车安全必须用LOW工作站才能处理时,需强行站控ATS故障(无显示)其他必须由车站办理的情况

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客车、机车、车辆无论空、重状态,都不得超出()

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解析:机车、车辆限界

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-8ae0-c053-2053bf64dd04.html
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