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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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因客流较多造成列车在多个车站连续出现延长停站时间的情况时，（）根据现场实际情况，及时对列车进行调整，防止列车运行间隔过大，尽量减少对乘客的影响。

A、分公司领导

B、值班主任

C、行车调度

D、值班站长

答案：C

解析：行车调度

客运站务技术大比武

正线信号机办理ATP进路时，室外信号机显示（）

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用电话闭塞法组织行车时，电客车采用ATP驾驶模式，占用前方区间及站台区轨道的凭证为路票，按车站行车有关人员显示的发车手信号发车

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若设备不能识别且人工也无法确认真伪的钞票，客服中心站务员有权利扣下此张钞票。

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同一车站、同一方向首列执行电话闭塞法行车的列车以NRM模式限速（）km/h运行

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我国视力残疾分为盲和低视力两类，（）视力残疾属于盲人；()视力残疾属于低视力。

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应急情况报告的基本原则是（）。

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城市通卡本站进出票价为本站最低票价，单程票由出站检票机回收。

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A类作业，须经行车值班员批准，方可进行

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执行区段行车法时，联锁站应确认（）区段空闲。

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由于对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报引起的乘客投诉，列为一类有责乘客投诉

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客运站务技术大比武

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(

单选题

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客运站务技术大比武

因客流较多造成列车在多个车站连续出现延长停站时间的情况时，（）根据现场实际情况，及时对列车进行调整，防止列车运行间隔过大，尽量减少对乘客的影响。

A、分公司领导

B、值班主任

C、行车调度

D、值班站长

答案：C

解析：行车调度

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正线信号机办理ATP进路时，室外信号机显示（）

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 蓝灯

解析：蓝灯

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用电话闭塞法组织行车时，电客车采用ATP驾驶模式，占用前方区间及站台区轨道的凭证为路票，按车站行车有关人员显示的发车手信号发车

A. 对

B. 错

解析：NRM模式运行

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若设备不能识别且人工也无法确认真伪的钞票，客服中心站务员有权利扣下此张钞票。

A. 对

B. 错

解析：若设备不能识别且人工也无法确认真伪的钞票，客服中心站务员请乘客更换一张钞票，无权利扣下此张钞票。

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同一车站、同一方向首列执行电话闭塞法行车的列车以NRM模式限速（）km/h运行

A. 25

B. 15

C. 40

D. 30

解析：25

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我国视力残疾分为盲和低视力两类，（）视力残疾属于盲人；()视力残疾属于低视力。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

解析：一级、二级、三级、四级

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应急情况报告的基本原则是（）。

A. 迅速

B. 准确

C. 真实、简明

D. 逐级上报

解析：迅速准确真实、简明逐级上报

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城市通卡本站进出票价为本站最低票价，单程票由出站检票机回收。

A. 对

B. 错

解析：正确

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A类作业，须经行车值班员批准，方可进行

A. 对

B. 错

解析：须经行调同意

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执行区段行车法时，联锁站应确认（）区段空闲。

A. 一个区段

B. 连续两个区段

C. 连续两个区段以上

D. 连续两个或两个区段以上

解析：连续两个或两个区段以上

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由于对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报引起的乘客投诉，列为一类有责乘客投诉

A. 对

B. 错

解析：对

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