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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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联锁是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序一定条件建立起的相互制约的关系

A、信号机

B、列车

C、滑动门

D、应急门

答案：A

解析：信号机

客运站务技术大比武

乘车、候车过程中，原则上不坐在座椅上，并主动维持乘客候车、乘车秩序。

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危及行车与人身安全时，应立即使用站台紧急停车按钮等安全措施

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客服中心站务员严禁更新、处理非乘客要求处理的车票。

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在接触网故障、列车脱轨等造成长时间无车、长时间照明故障等设备故障，导致车站无法提供正常运营服务情况下的车站乘客疏散

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运行图定列车延误30分钟以上属于一般E类

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对运营事故的调查应遵循“四不放过”的原则，以下内容不属于“四不放过”原则的是（）

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当乘客使用城市通二维码产生“单边交易”后，将在三天后通过短信提示自行补登提示，逾期未进行操作的，将按照线网最高票价自动扣除。

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发生突发公共卫生事件时，站务员应做到（）

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抢险过程需搬运防汛挡板、沙袋时，人员通过（）进行搬运。

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收款室摄像监控设备必须24小时开启，票款的清点、交接必须在监控下进行，全部票款在清点结束后应立即放入保险柜内保管。

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单选题

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客运站务技术大比武

联锁是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序一定条件建立起的相互制约的关系

A、信号机

B、列车

C、滑动门

D、应急门

答案：A

解析：信号机

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乘车、候车过程中，原则上不坐在座椅上，并主动维持乘客候车、乘车秩序。

A. 对

B. 错

解析：对

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危及行车与人身安全时，应立即使用站台紧急停车按钮等安全措施

A. 对

B. 错

解析：对

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客服中心站务员严禁更新、处理非乘客要求处理的车票。

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

在接触网故障、列车脱轨等造成长时间无车、长时间照明故障等设备故障，导致车站无法提供正常运营服务情况下的车站乘客疏散

A. 对

B. 错

解析：对

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运行图定列车延误30分钟以上属于一般E类

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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对运营事故的调查应遵循“四不放过”的原则，以下内容不属于“四不放过”原则的是（）

A. 事故原因没有查清不放过。

B. 事故责任者没有严肃处理不放过。

C. 事故未定性不放过。

D. 广大员工未开展运营演练不放过

解析：事故未定性不放过。广大员工未开展运营演练不放过

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当乘客使用城市通二维码产生“单边交易”后，将在三天后通过短信提示自行补登提示，逾期未进行操作的，将按照线网最高票价自动扣除。

A. 对

B. 错

解析：线网最高改为本站最高

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发生突发公共卫生事件时，站务员应做到（）

A. 协助值班站长现场处置，设备隔离区，疏散引导周边乘客

B. 接到通知后，立即赶到车控室，确认环控模式下设备启动情况

C. 根据值班站长指令，执行车站及列车清客处理程序

D. 清客完毕后，关闭出入口并张贴关站告示

解析：发生突发公共卫生事件时，站务员应做到：协助值班站长现场处置，设备隔离区，疏散引导周边乘客；根据值班站长指令，执行车站及列车清客处理程序；清客完毕后，关闭出入口并张贴关站告示

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抢险过程需搬运防汛挡板、沙袋时，人员通过（）进行搬运。

A. 步梯

B. 直梯

C. 自动扶梯

D. 升降平台

解析：步梯

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收款室摄像监控设备必须24小时开启，票款的清点、交接必须在监控下进行，全部票款在清点结束后应立即放入保险柜内保管。

A. 对

B. 错

解析：对

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