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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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联锁站（）发现轨旁ATP设备故障的报警信息时，立即报告行调，并按行调指示办理。

A、值班站长

B、客运值班员

C、行车值班员

D、站长

答案：C

解析：行车值班员

客运站务技术大比武

由于对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报引起的乘客投诉，列为一类有责乘客投诉

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晚高峰时段是17：00～19：00。

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城市通卡本站进出票价为本站最低票价，单程票由出站检票机回收。

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当站台客流不均匀时，站台站务员应及时引导控制，防止（）。

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联锁区进路分界点信号机前方联锁站接到后方联锁站的报点及相关线路空闲后，确认以联锁区进路分界点信号机为终点的区段也空闲，即可排列以联锁区进路分界点信号机为终点的区段进路

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在地铁中使用的车票实行“一人一票制”，即一张车票只限一名乘客使用。

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联锁是有关的（）三者之间建立相互制约、相互检查、相互依存的关系，以保证列车运行及调车作业的安全。

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乘客同站进出不扣费。

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值班站长在末班车开出前（）分钟关闭TVM、进站自动检票机

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工作中遇到乘客问询时要执行“（）”，举止端庄，态度耐心认真，使用十字文明用语。

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客运站务技术大比武

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(

单选题

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客运站务技术大比武

联锁站（）发现轨旁ATP设备故障的报警信息时，立即报告行调，并按行调指示办理。

A、值班站长

B、客运值班员

C、行车值班员

D、站长

答案：C

解析：行车值班员

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由于对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报引起的乘客投诉，列为一类有责乘客投诉

A. 对

B. 错

解析：对

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晚高峰时段是17：00～19：00。

A. 对

B. 错

解析：晚高峰时段是16：00～19：00。

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城市通卡本站进出票价为本站最低票价，单程票由出站检票机回收。

A. 对

B. 错

解析：正确

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当站台客流不均匀时，站台站务员应及时引导控制，防止（）。

A. 抢上抢下

B. 乘客拥挤

C. 不排队

D. 客伤

解析：乘客拥挤

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联锁区进路分界点信号机前方联锁站接到后方联锁站的报点及相关线路空闲后，确认以联锁区进路分界点信号机为终点的区段也空闲，即可排列以联锁区进路分界点信号机为终点的区段进路

A. 对

B. 错

解析：对

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在地铁中使用的车票实行“一人一票制”，即一张车票只限一名乘客使用。

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

联锁是有关的（）三者之间建立相互制约、相互检查、相互依存的关系，以保证列车运行及调车作业的安全。

A. 道岔

B. 进路

C. 信号机

D. 轨道

解析：道岔进路信号机

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乘客同站进出不扣费。

A. 对

B. 错

解析：收取票种最低票价费用。

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值班站长在末班车开出前（）分钟关闭TVM、进站自动检票机

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

解析：5

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工作中遇到乘客问询时要执行“（）”，举止端庄，态度耐心认真，使用十字文明用语。

A. 首问负责制

B. 服务责任制

C. 全生产责任制

D. 岗位责任制

解析：工作中遇到乘客问询时要执行“首问负责制”，举止端庄，态度耐心认真，使用十字文明用语。

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