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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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单选题

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现金加封前必须双人清点，确认无误后共同签章加封。开封前必须双人确认封条正确完好后开封共同清点。清点后若发现金额不符，应立即报站长到收款室确认，并在《客运值班员交接班登记簿》交接事项栏中说明，差额由（）负责；如未执行双人开封清点规定时，差额由开封人负责。

A、开封人

B、加封人

C、当班值班站长

D、当班客运值班员

答案：B

解析：加封人

客运站务技术大比武

以下行为中，属于二类有责投诉的有（）

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票务报表填写要求真实、准确、完整、可信。

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客运组织工作贯彻流量服从安全，统一领导，分级管理，分工协作的原则。

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迎送列车标准，车站人员立岗“三面”接车：（）；（）；（）。

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哈尔滨地铁2号线列车以RM模式正线运行时的最高速度为（）km/h

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以下哪个不属于客服中心站务员票务职责（）

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某站当日BOM实收100元，TVM实收1000元，特殊票款金额20元，补客服员短款30元，该车站本日实收金额为（）元。

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客运值班员交接班若发现交接车票、现金有差异，即账实不符，由当班值班站长核查；若为短款，须由（）当场补齐，长款随当天票款解行。

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以下哪种业务不属于客服员售票业务范围（）

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信封可加封纸币和票据，不同面额且（）的纸币须按面额大小归整后放入信封内进行加封。

题目内容

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单选题

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客运站务技术大比武

现金加封前必须双人清点，确认无误后共同签章加封。开封前必须双人确认封条正确完好后开封共同清点。清点后若发现金额不符，应立即报站长到收款室确认，并在《客运值班员交接班登记簿》交接事项栏中说明，差额由（）负责；如未执行双人开封清点规定时，差额由开封人负责。

A、开封人

B、加封人

C、当班值班站长

D、当班客运值班员

答案：B

解析：加封人

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以下行为中，属于二类有责投诉的有（）

A. 末班车未提前做好广播

B. 由于员工工作失误，造成乘客直接经济损失 100 元及以上

C. 提前关站或延误开站时间 10 min 以内

D. 列车清客时，工作人员用物品敲打车厢、拉拽乘客

解析：由于员工工作失误，造成乘客直接经济损失 100 元及以上列为一类有责投诉；末班车未提前做好广播、提前关站或延误开站时间 10 min 以内、列车清客时，工作人员用物品敲打车厢、拉拽乘客等列为二类有责投诉

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票务报表填写要求真实、准确、完整、可信。

A. 对

B. 错

解析：可信改为及时

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客运组织工作贯彻流量服从安全，统一领导，分级管理，分工协作的原则。

A. 对

B. 错

解析：对

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迎送列车标准，车站人员立岗“三面”接车：（）；（）；（）。

A. 列车即将进站广播响起后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站

B. 列车即将进站广播响起后，确认站台门、乘客无异状后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站

C. 列车头部运行至接车地点平行位置后，面向列车；待列车停稳后，组织乘客乘降；列车关门提示音响起后，确认列车车门、站台门正常关闭后，立岗监护列车出发

D. 列车尾部越过监护地点后，面向列车发车方向，待列车尾部越过端门后，巡视站台

解析：迎送列车标准，车站人员立岗“三面”接车： a.列车即将进站广播响起后，确认站台门、乘客无异状后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站；b.列车头部运行至接车地点平行位置后，面向列车；待列车停稳后，组织乘客乘降；列车关门提示音响起后，确认列车车门、站台门正常关闭后，立岗监护列车出发； c.列车尾部越过监护地点后，面向列车发车方向，待列车尾部越过端门后，巡视站台。

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哈尔滨地铁2号线列车以RM模式正线运行时的最高速度为（）km/h

A. 25

B. 30

C. 45

D. 80

解析：25

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以下哪个不属于客服中心站务员票务职责（）

A. 具体负责本班的车站票务管理工作，确保本班的票务运作顺畅

B. 负责客服中心的票务相关工作

C. 按规定处理与乘客相关的票务事宜