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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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多选题

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车站出入口通道、换乘通道、站厅站台、楼（扶）梯客流容量达到车站总容量的60％，具有持续增加的趋势。凡同时具备（）条件之一的，即满足三级大客流的启动条件

A、连续3列以上到站电客车上下客后，车内客运容量达到定员载客量（6人/㎡）的80％以上，车站站台客流处于持续增长趋势

B、已在前方站出现越站或延误15min以上情况，预判后续车站不会出现较大缓解

C、车站通过现有人员和物资储备，出现局部乘客积压得不到缓解

D、站台、站厅较为拥挤，乘客通过进站闸机后无法向站台移动，需要在站厅等候，运营秩序受到一定影响

答案：ABC

解析：连续3列以上到站电客车上下客后，车内客运容量达到定员载客量（6人/㎡）的80％以上，车站站台客流处于持续增长趋势＼已在前方站出现越站或延误15min以上情况，预判后续车站不会出现较大缓解＼车站通过现有人员和物资储备，出现局部乘客积压得不到缓解

客运站务技术大比武

全线开行工程列车（含调试列车）作业时，车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护，但应在通往其他线路的联络线处放置一盏红闪灯

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以下哪个不属于站厅站务员票务职责（）

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交通部互联互通卡卡内余额低于（）无法使用，需更换卡片或进行充值操作。

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轻伤1人属于运营一般（）类事件

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使用手机PAY出站的乘客索要发票时，请乘客出示本次乘车的交易记录，如果有进站记录或完整的进出站记录，可以提供相应面额的发票。

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开放引导信号发车时，当列车占用始端信号机接近区段的轨道电路，在LOW上设置引导指令，进路防护信号机开放引导信号后电客车要在（）内进入该进路。

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站厅站务员或保安员运营时间内每（）巡视一遍出入口并将巡视情况报车控室，车控室作记录。发现有故意损坏或偷窃地铁设备设施行为时及时制止，并及时报告车控室

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当发生票务违章、票务事故时，应依据（）规章进行相关处理。

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行车报表填记字迹清晰，不得随意涂改。若确需修改，在错误处划一横线并加盖当班行车值班员印章（红色印泥）以示更改，并在边上填记正确的内容

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乘客在使用二维码刷出站后，需要10分钟后刷进站。

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多选题

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客运站务技术大比武

车站出入口通道、换乘通道、站厅站台、楼（扶）梯客流容量达到车站总容量的60％，具有持续增加的趋势。凡同时具备（）条件之一的，即满足三级大客流的启动条件

A、连续3列以上到站电客车上下客后，车内客运容量达到定员载客量（6人/㎡）的80％以上，车站站台客流处于持续增长趋势

B、已在前方站出现越站或延误15min以上情况，预判后续车站不会出现较大缓解

C、车站通过现有人员和物资储备，出现局部乘客积压得不到缓解

D、站台、站厅较为拥挤，乘客通过进站闸机后无法向站台移动，需要在站厅等候，运营秩序受到一定影响

答案：ABC

相关题目

全线开行工程列车（含调试列车）作业时，车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护，但应在通往其他线路的联络线处放置一盏红闪灯

A. 对

B. 错

解析：对

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以下哪个不属于站厅站务员票务职责（）

A. 引导乘客正确使用票务设备

B. 巡视车站AFC设备的运作情况

C. 负责监控车控室内车站工作站(SCWS)票务设备的运作状态

D. 负责处理简单的AFC设备故障

解析：负责监控车控室内车站工作站(SCWS)票务设备的运作状态

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交通部互联互通卡卡内余额低于（）无法使用，需更换卡片或进行充值操作。

A. 2元

B. 3元

C. 4元

D. 5元

解析：2元

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轻伤1人属于运营一般（）类事件

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：D

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使用手机PAY出站的乘客索要发票时，请乘客出示本次乘车的交易记录，如果有进站记录或完整的进出站记录，可以提供相应面额的发票。

A. 对

B. 错

解析：地铁不提供手机PAY乘车发票

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A. 15S

B. 30S

C. 45S

D. 60S

解析：30S

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A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

解析：2小时

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当发生票务违章、票务事故时，应依据（）规章进行相关处理。

A. 票务管理规定

B. 运营票务稽查、检查管理办法

C. 车站票务管理规定

D. 收益审核作业细则

解析：运营票务稽查、检查管理办法

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行车报表填记字迹清晰，不得随意涂改。若确需修改，在错误处划一横线并加盖当班行车值班员印章（红色印泥）以示更改，并在边上填记正确的内容

A. 对

B. 错

解析：对

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乘客在使用二维码刷出站后，需要10分钟后刷进站。

A. 对

B. 错

解析：乘客在使用二维码刷进站后，可以立即刷出站。同样，使用二维码刷出站后也可以立即再次刷进站。

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