A、自动扶梯
B、广告照明
C、AFC系统
D、出入口工作照明
答案：AD
解析：自动扶梯出入口工作照明
A、自动扶梯
B、广告照明
C、AFC系统
D、出入口工作照明
答案：AD
解析：自动扶梯出入口工作照明
A. 对
B. 错
解析：对
A. 首末班车时间
B. 车站疏散示意图
C. 周边公交换乘信息
D. 无障碍设施指引
解析：0
A. 未按规定要求修改或设置AFC系统参数，给票务工作造成较大影响的
B. 编码、配送、发售、上交车票信息出错（预制票除外），且由主观原因造成乘客投诉5起以上10起及以下
C. 违规操作AFC设备，造成票务收益损失500元以上1000元及以下
D. 违反票务管理制度，擅自挪用车票
解析：未按规定要求修改或设置AFC系统参数，给票务工作造成较大影响的;编码、配送、发售、上交车票信息出错（预制票除外），且由主观原因造成乘客投诉5起以上10起及以下;违规操作AFC设备，造成票务收益损失500元以上1000元及以下
A. 回收过期单程票
B. 付费更新过期单程票
C. 免费更新过期单程票
D. 拒收过期单程票
解析：回收过期单程票
A. 对
B. 错
解析：车站日常进入轨行区使用端门
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：1
A. 对
B. 错
解析：对
A. 客服员领用
B. 票款调整
C. 客服员结算
D. 乘客事务处理
解析：票款调整
A. 对
B. 错
解析：对
A. 人、工程列车在同一区域作业时，由施工领导人与车长根据现场情况协调
B. 按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
C. 非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工领导人和车长协商后才能动车确保人身安全
D. 作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护
E. 在开行工程列车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域
解析：人、工程列车在同一区域作业时，由施工领导人与车长根据现场情况协调按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工领导人和车长协商后才能动车确保人身安全作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护在开行工程列车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域
