A、列车即将进站广播响起后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站
B、列车即将进站广播响起后，确认站台门、乘客无异状后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站
C、列车头部运行至接车地点平行位置后，面向列车；待列车停稳后，组织乘客乘降；列车关门提示音响起后，确认列车车门、站台门正常关闭后，立岗监护列车出发
D、 列车尾部越过监护地点后，面向列车发车方向，待列车尾部越过端门后，巡视站台
答案：BCD
解析：迎送列车标准，车站人员立岗“三面”接车： a.列车即将进站广播响起后，确认站台门、乘客无异状后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站；b.列车头部运行至接车地点平行位置后，面向列车；待列车停稳后，组织乘客乘降；列车关门提示音响起后，确认列车车门、站台门正常关闭后，立岗监护列车出发； c.列车尾部越过监护地点后，面向列车发车方向，待列车尾部越过端门后，巡视站台。
A、列车即将进站广播响起后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站
B、列车即将进站广播响起后，确认站台门、乘客无异状后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站
C、列车头部运行至接车地点平行位置后，面向列车；待列车停稳后，组织乘客乘降；列车关门提示音响起后，确认列车车门、站台门正常关闭后，立岗监护列车出发
D、 列车尾部越过监护地点后，面向列车发车方向，待列车尾部越过端门后，巡视站台
答案：BCD
解析：迎送列车标准，车站人员立岗“三面”接车： a.列车即将进站广播响起后，确认站台门、乘客无异状后，面向来车方向，站在紧急停车按钮附近规定的区域内监护站台区域及列车进站；b.列车头部运行至接车地点平行位置后，面向列车；待列车停稳后，组织乘客乘降；列车关门提示音响起后，确认列车车门、站台门正常关闭后，立岗监护列车出发； c.列车尾部越过监护地点后，面向列车发车方向，待列车尾部越过端门后，巡视站台。
A. 收取乘客购票的票款。
B. 说出收取票款金额、乘客所购车票的目的地、购票张数及票卡总金额。如未听清乘客的要求，应主动礼貌地询问。
C. 检验钞票真伪（如钞票是伪钞，则要求乘客更换钞票），在半自动售票机上操作相应功能键，出票。
D. 说出找零金额和车票张数，将车票和找零一起礼貌地递给乘客。
解析：收取乘客购票的票款＼说出收取票款金额、乘客所购车票的目的地、购票张数及票卡总金额。如未听清乘客的要求，应主动礼貌地询问＼检验钞票真伪（如钞票是伪钞，则要求乘客更换钞票），在半自动售票机上操作相应功能键，出票＼检验钞票真伪（如钞票是伪钞，则要求乘客更换钞票），在半自动售票机上操作相应功能键，出票＼说出找零金额和车票张数，将车票和找零一起礼貌地递给乘客
A. 人、工程列车在同一区域作业时，由施工领导人与车长根据现场情况协调
B. 按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
C. 非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工领导人和车长协商后才能动车确保人身安全
D. 作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护
E. 在开行工程列车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域
解析：人、工程列车在同一区域作业时，由施工领导人与车长根据现场情况协调按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工领导人和车长协商后才能动车确保人身安全作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护在开行工程列车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域
A. 站长
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 地铁公安
解析：行车值班员
A. 对
B. 错
解析：从进站刷卡时起计，每次乘车时限为180分钟，超过时限须按出站车站最高票价补交超时车费。
A. 对
B. 错
解析：对
A. 免费
B. 付费
C. 发售福利票
D. 发售免费出站票
解析：付费
A. 持单程票乘客出站闸门被误用
B. 持单程票乘客检验车票无效
C. 持城市通卡乘客检验车票无效
D. 使用人脸识别乘客出站识别后闸门未打开
解析：持城市通卡乘客检验车票无效
A. 25
B. 30
C. 45
D. 80
解析：25
A. TVM售无效票
B. BOM售无效票
C. 正常退款单程票
D. 误发的免费出站票
解析：TVM售无效票;BOM售无效票;误发的免费出站票
A. 对
B. 错
解析：对
