A、无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界
B、有道岔车站以有岔端的最外方道岔防护信号机及无岔端的出站信号机或尾端端墙作为车站与区间的分界
C、尽头线以车档为界
D、站台为界
答案：ABC
解析：无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界有道岔车站以有岔端的最外方道岔防护信号机及无岔端的出站信号机或尾端端墙作为车站与区间的分界尽头线以车档为界
A、无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界
B、有道岔车站以有岔端的最外方道岔防护信号机及无岔端的出站信号机或尾端端墙作为车站与区间的分界
C、尽头线以车档为界
D、站台为界
答案：ABC
解析：无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界有道岔车站以有岔端的最外方道岔防护信号机及无岔端的出站信号机或尾端端墙作为车站与区间的分界尽头线以车档为界
A. 录入手机号
B. 发售单程票
C. 发售付费出站票
D. 发售福利票
解析：录入手机号
A. 对
B. 错
解析：50米
A. 接触
B. 接受
C. 接收
D. 接纳
解析：接受
A. 现役军人
B. 部队离退休干部
C. 残疾军人
D. 65周岁以上的外地老年人
解析：65周岁以上的外地老年人
A. 对
B. 错
解析：对
A. 按行调命令司机转换为RM模式运行至故障车15m外停车。
B. 听候故障车司机的指挥连挂，连挂限速3km/h。
C. 连挂后应进行试拉，确认连挂妥当。
D. 连挂妥当后故障车方可缓解停车制动
解析：按行调命令司机转换为RM模式运行至故障车15m外停车。听候故障车司机的指挥连挂，连挂限速3km/h。连挂后应进行试拉，确认连挂妥当。连挂妥当后故障车方可缓解停车制动
A. 对
B. 错
解析：正确
A. 对
B. 错
解析：交班客运值班员改为接班客运值班员
A. 正常情况下，普通单程票经车站自动售票机，在售出站当日进站乘车有效（当日指售出运营日）
B. 在地铁中一张车票可多名乘客使用
C. 遇到设备故障、大客流等情况时，车站站长或值班站长可根据车站客流情况决定发售预制单程票
D. 预制单程票经票务部编码分拣机统一制作，根据各站客流情况统一配送；由车站人工发售，在有效期内可在任一车站使用
解析：在地铁中一张车票可多名乘客使用
A. 哈工大站
B. 医大一院站
C. 烟厂站
D. 太平桥站
解析：太平桥站
