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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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对电客车临时清客原则描述正确的是（）。

A、原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一个车站临时清客

B、接载前方被清下来乘客的后续电客车，原则上不能安排清客

C、列车因故被迫在隧道内停车，预计在30分钟内无法到达车站时，行调需组织隧道清客

D、遇火灾等紧急情况时，行调应立即组织清客

E、客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客

答案：ABCDE

解析：原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一个车站临时清客接载前方被清下来乘客的后续电客车，原则上不能安排清客列车因故被迫在隧道内停车，预计在30分钟内无法到达车站时，行调需组织隧道清客遇火灾等紧急情况时，行调应立即组织清客客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客

客运站务技术大比武

下列车站中设有存车线的车站是（）。

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车站端门是轨行区安全防范的重要部位，运营期间应处于常关闭状态，车站站台岗对人员进出负直接监管责任

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使用城市通IC卡的乘客，充值时地铁不提供充值发票，可凭充值小票到城市通IC卡营业点领取发票，乘车时不再提供发票。

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与单程票、城市通卡“一进一出”的使用规则不同，使用手机PAY乘客在没有进站记录的情况下，依然可以扫码出站。

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站厅站务员或保安员运营时间内每（）巡视一遍出入口并将巡视情况报车控室，车控室作记录。发现有故意损坏或偷窃地铁设备设施行为时及时制止，并及时报告车控室

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若地面导向标志损坏，指示错误或不明晰，应及时（）。

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应停客运列车未停站通过的为运营一般（）类事件

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电客车在隧道内因失电停车时，如果停车超过（）min，行调口头通知环调送风。

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站台站务员负责维护站台秩序，当客车进站时应尽量于紧急停车按钮附近站岗，发现危及行车、人身安全时及时通知司机或按压紧急停车按钮

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扣车后原则上是“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行

题目内容

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多选题

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客运站务技术大比武

对电客车临时清客原则描述正确的是（）。

A、原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一个车站临时清客

B、接载前方被清下来乘客的后续电客车，原则上不能安排清客

C、列车因故被迫在隧道内停车，预计在30分钟内无法到达车站时，行调需组织隧道清客

D、遇火灾等紧急情况时，行调应立即组织清客

E、客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客

答案：ABCDE

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下列车站中设有存车线的车站是（）。

A. 烟厂站

B. 学府路站

C. 太平桥站

D. 交通学院站

解析：学府路站太平桥站

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车站端门是轨行区安全防范的重要部位，运营期间应处于常关闭状态，车站站台岗对人员进出负直接监管责任

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 站台站务员

D. 站台保安员

解析：站台站务员＼站台保安员

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使用城市通IC卡的乘客，充值时地铁不提供充值发票，可凭充值小票到城市通IC卡营业点领取发票，乘车时不再提供发票。

A. 对

B. 错

解析：对

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与单程票、城市通卡“一进一出”的使用规则不同，使用手机PAY乘客在没有进站记录的情况下，依然可以扫码出站。

A. 对

B. 错

解析：对

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A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

解析：2小时

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若地面导向标志损坏，指示错误或不明晰，应及时（）。

A. 公示

B. 告知

C. 上报

D. 反映

解析：上报

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应停客运列车未停站通过的为运营一般（）类事件

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：C

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电客车在隧道内因失电停车时，如果停车超过（）min，行调口头通知环调送风。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：2

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站台站务员负责维护站台秩序，当客车进站时应尽量于紧急停车按钮附近站岗，发现危及行车、人身安全时及时通知司机或按压紧急停车按钮

A. 对

B. 错

解析：对

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扣车后原则上是“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行

A. 对

B. 错

解析：对

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