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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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判断题

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地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。

A、对

B、错

答案：A

解析：对

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地铁车站可办理城市通卡的充值业务，每次充值金额须为10元整数倍，卡内金额上限为1000元。不办理城市通卡购卡、退卡及问题卡处理业务。

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遇正线突发事故（事件）造成列车延误或中断行车，行调在经值班主任同意后可采用多停/晚发方式增大行车间隔、维持运营。值班主任应及时向相关车站及司机发布多停/晚发命令，车站及司机立即向乘客发布列车多停/晚发的信息。

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BOM补票操作选择区内补票或者区外补票是依据乘客所在位置判断题，乘客在付费区无法出站，则选择区内补票；乘客在非付费区无法进站，则选择区外补票。

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2号线全线19座车站主体结构主要有站厅层、设备层、站台层

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不属于2号线行车指挥执行层次的是（）

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前后相邻列车之间的安全运行间隔由（）系统设定的防护区段自动控制

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举报人据实举报，对于举报失实或者错告的案件，安全与质量监察部将核实后受理。对有意诬陷、捏造事实的举报，对其进行口头批评。

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发生车门故障时，将故障告示贴于故障车门内侧玻璃上

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列车晚点、延误乘客时间，（）在列车晚点（）以上，应立即采取措施，通知各岗位列车晚点，做好对乘客的解释工作。

每日运营前应检查（）

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判断题

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客运站务技术大比武

地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。

A、对

B、错

答案：A

解析：对

相关题目

地铁车站可办理城市通卡的充值业务，每次充值金额须为10元整数倍，卡内金额上限为1000元。不办理城市通卡购卡、退卡及问题卡处理业务。

A. 对

B. 错

解析：对

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A. 对

B. 错

解析：遇正线突发事故（事件），行调在经值班主任同意后视情况采取列车救援、清客、抽线、越站、扣车、退出服务、降级运营、变更交路等运营调整措施。遇突发故障、事件或临时调整列车运行时，必须将相关信息提前告知相关车站及司机。

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A. 对

B. 错

解析：对

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2号线全线19座车站主体结构主要有站厅层、设备层、站台层

A. 对

B. 错

解析：对

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不属于2号线行车指挥执行层次的是（）

A. 指挥中心主任

B. 行调

C. 行值

D. 值班主任

解析：指挥中心主任

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前后相邻列车之间的安全运行间隔由（）系统设定的防护区段自动控制

A. ATO

B. ATP

C. RM

D. NRM

解析：ATP

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举报人据实举报，对于举报失实或者错告的案件，安全与质量监察部将核实后受理。对有意诬陷、捏造事实的举报，对其进行口头批评。

A. 对

B. 错

解析：对其进行口头批评改为由分公司对其进行行政处分或报公安机关追究其刑事责任

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发生车门故障时，将故障告示贴于故障车门内侧玻璃上

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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列车晚点、延误乘客时间，（）在列车晚点（）以上，应立即采取措施，通知各岗位列车晚点，做好对乘客的解释工作。

A. 站长

B. 值班站长

C. 10分钟

D. 15分钟

解析：列车晚点、延误乘客时间，值班站长在列车晚点10分钟以上，应立即采取措施，通知各岗位列车晚点，做好对乘客的解释工作。

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每日运营前应检查（）

A. 施工销记

B. 线路出清

C. 轨旁设备、广告灯箱、接触网无异常、无侵限

D. 轨行区无异物

解析：施工销记线路出清轨旁设备、广告灯箱、接触网无异常、无侵限

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