A、对
B、错
答案：B
解析：中央ATS扣车设定，红色H显示
A、对
B、错
答案：B
解析：中央ATS扣车设定，红色H显示
A. 运营时间内，必须保证车站出入口开放，如遇突发情况需关闭出入口时，须汇报行调。
B. 在运营时间内关闭车站出入口，值班站长要确保入口处已张贴通知或已将信息通知乘客。
C. 运营结束关闭车站出入口时，必须确认清站完毕后方可关门加锁。
D. 非运营时间站内，只允许地铁员工、获得批准的施工单位人员进出车站
解析：运营时间内，必须保证车站出入口开放，如遇突发情况需关闭出入口时，须汇报行调。在运营时间内关闭车站出入口，值班站长要确保入口处已张贴通知或已将信息通知乘客。运营结束关闭车站出入口时，必须确认清站完毕后方可关门加锁。非运营时间站内，只允许地铁员工、获得批准的施工单位人员进出车站
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析：15
A. 4米
B. 5米
C. 8米
D. 10米
解析：出入口5米范围内无乱停车辆、无摆卖摊贩、无乞讨卖艺等闲杂人聚集，地面、墙壁及玻璃等处必须保持整洁，无乱张贴、涂写现象，无杂物堵塞出入口、通道。
A. 首末班车、人工及自动广播均故障的电客车或乘客无返乘条件的电客车，原则上不允许越站
B. 原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一车站越站
C. 高峰时段原则上不办理越站，客流大站及换乘站原则上不办理越站
D. 原则上电客车在始发站发车前办理越站，如必须在中途办理越站时应提前两站通知有关列车司机、车站。司机及车站接到行调关于电客车越站的命令后，立即向乘客发布电客车不停站的信息
解析：首末班车、人工及自动广播均故障的电客车或乘客无返乘条件的电客车，原则上不允许越站原则上不能连续安排两列同方向的电客车在同一车站越站高峰时段原则上不办理越站，客流大站及换乘站原则上不办理越站原则上电客车在始发站发车前办理越站，如必须在中途办理越站时应提前两站通知有关列车司机、车站。司机及车站接到行调关于电客车越站的命令后，立即向乘客发布电客车不停站的信息
A. 对
B. 错
解析：解释正确
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 25kg/m
D. 30kg/m
解析：60kg/m50kg/m
A. 10
B. 20
C. 30
D. 60
解析：30
A. 对
B. 错
解析：紧急停车显示方式：展开红色信号旗下压数次；红色灯光下压数次，无红色灯光时，用白色灯上下急剧摇动。
A. 解行出现短款且不超过50元时（含50元）
B. 解行出现短款超过50元
C. 解行出现长款且不超过50元时（含50元）
D. 解行出现长款超过50元
解析：解行出现短款超过50元;解行出现长款超过50元
A. 全价
B. 8折
C. 9折
D. 5折
解析：5折
