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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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乘车、候车过程中，原则上不坐在座椅上，并主动维持乘客候车、乘车秩序。

A、对

B、错

答案：A

解析：对

客运站务技术大比武

同一车站、同一方向首列执行电话闭塞法行车的列车以NRM模式限速（）km/h运行

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列车发生挤岔事故时，值班站长需携带无线电手持台，立即赶赴事发地点，确认隧道工作照明、事故照明是否开启，与司机交接现场临时指挥权，指挥各岗位安抚、引导乘客疏散

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救援列车、故障车清客作业时间均为（）min，如无法完全清客完毕

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在正线或辅助线开行工程列车、电客车的施工为A1类施工。

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设备维修人员操作LOW工作站时，应征得车站（）的同意，并报告行调，经行调授权

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轻伤1人属于运营一般（）类事件

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乘客踩踏属于运营险性时间

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以下哪种情况应纳入特殊票款交接（）。

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地铁车站不办理城市通卡购卡、退卡及问题卡处理业务。

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列车自动保护子系统的英文缩写为（）

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客运站务技术大比武

乘车、候车过程中，原则上不坐在座椅上，并主动维持乘客候车、乘车秩序。

A、对

B、错

答案：A

解析：对

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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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同一车站、同一方向首列执行电话闭塞法行车的列车以NRM模式限速（）km/h运行

A. 25

B. 15

C. 40

D. 30

解析：25

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列车发生挤岔事故时，值班站长需携带无线电手持台，立即赶赴事发地点，确认隧道工作照明、事故照明是否开启，与司机交接现场临时指挥权，指挥各岗位安抚、引导乘客疏散

A. 对

B. 错

解析：对

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救援列车、故障车清客作业时间均为（）min，如无法完全清客完毕

A. 3

B. 1.5

C. 2

D. 1

解析：2

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在正线或辅助线开行工程列车、电客车的施工为A1类施工。

A. 对

B. 错

解析：对

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设备维修人员操作LOW工作站时，应征得车站（）的同意，并报告行调，经行调授权

A. 值班站长

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 站长

解析：行车值班员

点击查看答案

轻伤1人属于运营一般（）类事件

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：D

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乘客踩踏属于运营险性时间

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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以下哪种情况应纳入特殊票款交接（）。

A. TVM卡币时车站人员内部拾到的现金

B. 站厅、站台拾到的现金

C. TVM卡票时的车票余额

D. 以上都是

解析：TVM卡币时车站人员内部拾到的现金;站厅、站台拾到的现金

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地铁车站不办理城市通卡购卡、退卡及问题卡处理业务。

A. 对

B. 错

解析：对

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列车自动保护子系统的英文缩写为（）

A. ATC

B. ATP

C. ATO

D. ATS

解析：ATP

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