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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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“Tc”车为带有一个司机室的拖车，“Mp”车为带受电弓的动车，“M”车为不带受电弓的动车，“*”为半永久型牵引杆，“=”为半自动车钩。

A、对

B、错

答案：A

解析：解释正确

客运站务技术大比武

正常情况下，本日发售且未使用的车票在2小时内可按余值办理退票。

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（）、（）、（）等客运服务设施应保持正常运行状态，定期维护，发生异常，立即维修。

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《客服员日营收结算单》中“本日解行金额”填写本站当天实际解行金额，须与车站本日实收金额一致。

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车站每侧站台设有2个紧急停车按钮（ESB），ATP设备正常使用的条件下，站台上的紧急停车按钮被按压时，车控室的IBP盘将报警，未进站列车将停在站外，进入站台区的列车将紧急制动

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《车票储耗日报》废票区域回收数量按照当日实际设备类型回收废票进行填写。

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正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用（）道岔

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客服员办理本站7日内（含当日）故障退款时，须请乘客在TVM故障单或BOM故障退款凭条签字确认。

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值班站长在末班车开出前（）分钟关闭TVM、进站自动检票机

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电客车关门时机为发车指示器计数显示（）秒。

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应急情况报告的基本原则是（）。

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(

判断题

)

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客运站务技术大比武

“Tc”车为带有一个司机室的拖车，“Mp”车为带受电弓的动车，“M”车为不带受电弓的动车，“*”为半永久型牵引杆，“=”为半自动车钩。

A、对

B、错

答案：A

解析：解释正确

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正常情况下，本日发售且未使用的车票在2小时内可按余值办理退票。

A. 对

B. 错

解析：正常情况下，本日发售且未使用的车票可在本日内退票

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（）、（）、（）等客运服务设施应保持正常运行状态，定期维护，发生异常，立即维修。

A. 站台门

B. 电扶梯

C. PIS

D. 其他

解析：站台门、电扶梯、PIS等客运服务设施应保持正常运行状态，定期维护，发生异常，立即维修。

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《客服员日营收结算单》中“本日解行金额”填写本站当天实际解行金额，须与车站本日实收金额一致。

A. 对

B. 错

解析：“本日解行金额”填写本站当天实际解行金额，与现金存款凭证上金额一致

点击查看答案

车站每侧站台设有2个紧急停车按钮（ESB），ATP设备正常使用的条件下，站台上的紧急停车按钮被按压时，车控室的IBP盘将报警，未进站列车将停在站外，进入站台区的列车将紧急制动

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

《车票储耗日报》废票区域回收数量按照当日实际设备类型回收废票进行填写。

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用（）道岔

A. 7号

B. 6号

C. 8号

D. 9号

解析：9号

点击查看答案

客服员办理本站7日内（含当日）故障退款时，须请乘客在TVM故障单或BOM故障退款凭条签字确认。

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

值班站长在末班车开出前（）分钟关闭TVM、进站自动检票机

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

解析：5

点击查看答案

电客车关门时机为发车指示器计数显示（）秒。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：15

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应急情况报告的基本原则是（）。

A. 迅速

B. 准确

C. 真实、简明

D. 逐级上报

解析：迅速准确真实、简明逐级上报

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