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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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判断题

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车站二维码业务大面积故障时，对于已进站未成功出站的乘客，可开放边门放行乘客出站。

A、对

B、错

答案：A

解析：对

客运站务技术大比武

信号机防护的一方为外方，反之为内方

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电话闭塞法行车时，列车发车间隔须达到“两站两区间”及以上的要求，即车站发车时，前方两站两区间必须为空闲状态

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若有气灭房间显示气瓶已喷气时，车站人员不得进入该气灭房间

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乘客持单程票无法进站时，查询票卡，进站信息为本站，并且进站时间在（）分钟内，免费更新票卡。

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当车站出现大客流时，在进、出闸机处设置人员进行疏导，避免客流阻塞。

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采用电话闭塞法行车时，同一方向相邻（）闭塞区域内只允许一趟列车占用

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严禁在没有“临时动火作业许可证”的情况下进行动火作业

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严禁擅自操作车站、车厢内有（）标志的按钮、开关装置。

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区段行车法：将列车运行进路划分为若干个固定的区段，联锁站确认连续()或连续（）以上相关区段空闲后，在车站LOW上排列联锁进路，列车按地面信号显示行车的一种行车方法。

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行车值班员收到行调发布的关于电客车ATP车载设备故障通知后，各车站行车值班员核对列车车次，通过LOW机重点对故障列车进行监视，发现两列车处于同一区段时，立即报告（）

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判断题

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客运站务技术大比武

车站二维码业务大面积故障时，对于已进站未成功出站的乘客，可开放边门放行乘客出站。

A、对

B、错

答案：A

解析：对

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信号机防护的一方为外方，反之为内方

A. 对

B. 错

解析：信号机防护的一方为内方，反之为外方

点击查看答案

电话闭塞法行车时，列车发车间隔须达到“两站两区间”及以上的要求，即车站发车时，前方两站两区间必须为空闲状态

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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若有气灭房间显示气瓶已喷气时，车站人员不得进入该气灭房间

A. 对

B. 错

解析：解释正确

点击查看答案

乘客持单程票无法进站时，查询票卡，进站信息为本站，并且进站时间在（）分钟内，免费更新票卡。

A. 30

B. 60

C. 120

D. 35

解析：30

点击查看答案

当车站出现大客流时，在进、出闸机处设置人员进行疏导，避免客流阻塞。

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

采用电话闭塞法行车时，同一方向相邻（）闭塞区域内只允许一趟列车占用

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

解析：两个

点击查看答案

严禁在没有“临时动火作业许可证”的情况下进行动火作业

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

严禁擅自操作车站、车厢内有（）标志的按钮、开关装置。

A. 警示

B. 提示

C. 电话

D. 导向

解析：警示

点击查看答案

区段行车法：将列车运行进路划分为若干个固定的区段，联锁站确认连续()或连续（）以上相关区段空闲后，在车站LOW上排列联锁进路，列车按地面信号显示行车的一种行车方法。

A. 两、两

B. 两、三

C. 一、两

D. 一、一

解析：两、两

点击查看答案

行车值班员收到行调发布的关于电客车ATP车载设备故障通知后，各车站行车值班员核对列车车次，通过LOW机重点对故障列车进行监视，发现两列车处于同一区段时，立即报告（）

A. 行调

B. 维调

C. 中心主任

D. 站长

解析：行调

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