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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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哈尔滨地铁2号线的行车工作由行车调度员统一指挥

A、对

B、错

答案：A

解析：解释正确

客运站务技术大比武

当NFS-3030系统发生报警时，应及时对报警点（），并到现场（），若确有灾情，及时采取（）措施，以灭火时间最短为原则，并汇报调度

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根据《列车运行图》单程每列晚点3分钟以下为正点，3分钟及以上为晚点，排队晚点时则按统计的要求进行统计

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车站乘客应急疏散时，事发（）是事件前期处置责任人，第一时间负责现场指挥

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指挥中心(OCC)须经指挥机构领导批准，才可向全线发布恢复正常运营命令

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乘坐地铁时，请确保一次旅程进出站使用同一产品、同一账户,否则将会出现单边扣费情况，因此造成的损失由乘客自行承担。

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车站AFC设备每一侧至少保证2台TVM、4台进/出站检票机装填正常供乘客使用，满足运营需求。

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行车值班员密切监视LOW机的显示及列车运行状态,发现异常立即报（）

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保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、防水、重压和高温等。

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发生设备故障影响正线行车时，行值应及时报告行调及设调

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以下哪种属于事务车票（）。

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哈尔滨地铁2号线的行车工作由行车调度员统一指挥

A、对

B、错

答案：A

解析：解释正确

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当NFS-3030系统发生报警时，应及时对报警点（），并到现场（），若确有灾情，及时采取（）措施，以灭火时间最短为原则，并汇报调度

A. 查看确认灭火

B. 确认查看汇报

C. 确认查看灭火

D. 查看确认汇报

解析：确认查看灭火

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根据《列车运行图》单程每列晚点3分钟以下为正点，3分钟及以上为晚点，排队晚点时则按统计的要求进行统计

A. 对

B. 错

解析：根据运营时刻表实际开行的载客列车，终点站到达时间早晚不超过2min的列车为准点列车；
根据运营时刻表实际开行的载客列车，终点站到达时间早晚大于2min的列车为晚点列车；

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车站乘客应急疏散时，事发（）是事件前期处置责任人，第一时间负责现场指挥

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 客运值班员

D. 公安

解析：值班站长

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指挥中心(OCC)须经指挥机构领导批准，才可向全线发布恢复正常运营命令

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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乘坐地铁时，请确保一次旅程进出站使用同一产品、同一账户,否则将会出现单边扣费情况，因此造成的损失由乘客自行承担。

A. 对

B. 错

解析：对

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车站AFC设备每一侧至少保证2台TVM、4台进/出站检票机装填正常供乘客使用，满足运营需求。

A. 对

B. 错

解析：车站AFC设备每一侧至少保证2台TVM、2台进/出站检票机装填正常供乘客使用，满足运营需求。

点击查看答案

行车值班员密切监视LOW机的显示及列车运行状态,发现异常立即报（）

A. 行调

B. 维调

C. 中心主任

D. 站长

解析：行调

点击查看答案

保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、防水、重压和高温等。

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

发生设备故障影响正线行车时，行值应及时报告行调及设调

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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以下哪种属于事务车票（）。

A. TVM售无效票

B. BOM售无效票

C. 正常退款单程票

D. 误发的免费出站票

解析：TVM售无效票;BOM售无效票;误发的免费出站票

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