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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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同一线路同一施工项目多站进行时，施工领导人到其作业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站

A、对

B、错

答案：B

解析：辅站登记的是施工负责人

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列车（）经过道岔且道岔位置（），列车车轮挤过道岔使（）分开造成挤岔。

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上行或下行最后一班列车驶离本站后，以（）为间隔反复播报运营结束广播，直至末班车驶离本站

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西大桥站属于电话闭塞法组织行车时的报点车站。

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电客车编组型式中Tc车代表的是（）

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客运站务技术大比武

同一线路同一施工项目多站进行时，施工领导人到其作业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站

A、对

B、错

答案：B

解析：辅站登记的是施工负责人

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列车（）经过道岔且道岔位置（），列车车轮挤过道岔使（）分开造成挤岔。

A. 顺向、不正确、尖轨与基本轨

B. 逆向、不正确、尖轨与基本轨

C. 顺向、不正确、两基本轨

D. 逆向、不正确、两尖轨

解析：顺向、不正确、尖轨与基本轨

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上行或下行最后一班列车驶离本站后，以（）为间隔反复播报运营结束广播，直至末班车驶离本站

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 5

解析：1

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侧式站台面向站台门以从右往左的方向原则，顺序号依次为01号滑动门单元至24号滑动门单元

A. 对

B. 错

解析：对

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防汛设施分别有（）

A. 出入口卡槽

B. 排水槽

C. 便携式水泵

D. 挡水板

E. 阻水袋

解析：出入口卡槽排水槽

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一号线正线线路最大坡度为（）‰（太平桥～交通学院上行区间SK15+339～SK15+540）

A. 28.25‰

B. 28.15‰

C. 28.35‰

D. 27.15‰

解析：28.25‰

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票务管理信息化系统可完成以下哪些管理内容（）。

A. 收入管理

B. 现金管理

C. 差异及补款

D. 车票管理

解析：收入管理;现金管理;差异及补款;车票管理

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每侧站台边缘设站台门，每侧站台的站台门总长均为（）

A. 120m

B. 119.5m

C. 115.5m

D. 114.5m

解析：114.5m

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发车信号显示方式：绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动；单臂向列车运行方向上弧圈作圆形转动

A. 对

B. 错

解析：解释正确

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西大桥站属于电话闭塞法组织行车时的报点车站。

A. 对

B. 错

解析：西大桥不属于报点站

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电客车编组型式中Tc车代表的是（）

A. 带有一个司机室的拖车

B. 带受电弓的动车

C. 不带受电弓的动车

D. 半永久型牵引杆

解析：带有一个司机室的拖车

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