A、对
B、错
答案：A
解析：解释正确
A、对
B、错
答案：A
解析：解释正确
A. “好了”信号
B. 停车信号
C. 通过信号
D. 发车信号
解析：发车信号
A. 对
B. 错
解析：对
A. 无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界
B. 有道岔车站以有岔端的最外方道岔防护信号机及无岔端的出站信号机或尾端端墙作为车站与区间的分界
C. 尽头线以车档为界
D. 站台为界
解析：无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界有道岔车站以有岔端的最外方道岔防护信号机及无岔端的出站信号机或尾端端墙作为车站与区间的分界尽头线以车档为界
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析：30
A. 单程票回收箱钥匙
B. 检票机维修门钥匙
C. TVM维修门钥匙
D. BOM自动出票机柜钥匙
解析：单程票回收箱钥匙;检票机维修门钥匙;TVM维修门钥匙;BOM自动出票机柜钥匙
A. 司机鸣笛回示后
B. 列车停车后
C. 列车头部越过信号显示地点后
D. 看见列车头部开始
解析：列车停车后
A. 铁路局站
B. 烟厂站
C. 交通学院站
D. 哈工大站
解析：铁路局站烟厂站交通学院站
A. 车站每日运营前应检查LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态，且轨道电路、道岔、信号机、安全门等行车设备状态显示正确。
B. 每日运营前各车站、车辆段、停车场均应与行调校对以控制中心时钟系统的钟表时间。
C. 、每日运营前电客车（包括备用车）的列数须符合当日运营时刻表要求，场调在首列电客车出段/场前至少50min按运营时刻表的计划提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车）
D. 每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，车站行车值班员与场调在首列电客车出段/场前至少30min向行调汇报
解析：车站每日运营前应检查LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态，且轨道电路、道岔、信号机、安全门等行车设备状态显示正确。每日运营前各车站、车辆段、停车场均应与行调校对以控制中心时钟系统的钟表时间。、每日运营前电客车（包括备用车）的列数须符合当日运营时刻表要求，场调在首列电客车出段/场前至少50min按运营时刻表的计划提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车）每日运营前车辆段/停车场须按规定做好各项运营准备工作，所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况，车站行车值班员与场调在首列电客车出段/场前至少30min向行调汇报
A. 对
B. 错
解析：各车站在首班车到达时间提前30min开启本站内的电扶梯，本站末班车发出时间延后1h之内关闭所有电扶梯设备，如有特殊要求需要提前向车间报备。
A. 哈工大站
B. 医大一院站
C. 烟厂站
D. 太平桥站
解析：太平桥站
