A、 底阀密封圈老化、断裂
B、 槽车装载油量大
C、 底阀球体与密封圈接触面上夹有固体杂质导致密封面吻合不紧密
D、 底阀弹簧疲劳或断裂,造成密封副之间间隙增大
答案：标准答案ACD
A、 底阀密封圈老化、断裂
B、 槽车装载油量大
C、 底阀球体与密封圈接触面上夹有固体杂质导致密封面吻合不紧密
D、 底阀弹簧疲劳或断裂,造成密封副之间间隙增大
答案：标准答案ACD
A. 会增加静电的生成
B. 因金属滤网导电,可有效降低和消除静电
C. 滤网越密,产生的静电越少
D. 与静电的产生没有直接关系
A. 罐根阀两侧,朝向油罐
B. 二道阀两侧,朝向油罐
C. 罐根阀两侧,背向油罐
D. 罐根阀两侧,背向油罐
A. 润滑脂的润滑能力达上限 轴承负荷较大 润滑脂的用量过大
B. 轴承负荷较大 润滑脂的润滑能力达上限 润滑脂的用量过大
C. 润滑脂的用量过大 轴承负荷较大 润滑脂的润滑能力达上限
D. 润滑脂的用量过大 润滑脂的润滑能力达上限润滑脂的用量过大 轴承负荷较大
A. 划分和选择组织过程
B. 确定选定过程中存在的环境因素
C. 明确每一环境因素对应的环境影响
D. 初始环境评审
A. 温度变化改变容积式流量计计量室体积
B. 温度变化改变速度式流量计截面积
C. 温度过高会使液体汽化造成两相流
D. 温度变化会改变液体体积
A. 正确
B. 错误
解析：null
确答案:油罐车底阀损坏关不严、跑油,可加堵盲板临时处理,但不能再装车
A. 密封不良,电机内部线圈进水。
B. 轴承弯曲,定、转子摩擦。
C. 启动电流过大,击穿线圈绝缘。
D. 离心泵出口阀长时间未打开。
A. 喷溅式装油
B. 法兰未进行等电位跨接
C. 油管线内壁粗糙,发油流速过快
D. 操作员违章引入着火源
A. 正确
B. 错误
解析：null
确答案:油罐发生火灾,必须打开着火油罐及相邻油罐的喷淋水冷却
A. 倒空罐底油→加堵盲板→拆人孔→蒸罐→通风置换→气体分析→进入内部高压水冲洗→清理污物
B. 倒空罐底油→蒸罐→加堵盲板→拆人孔→通风置换→气体分析→进入内部高压水冲洗→清理污物
C. 倒空罐底油→拆人孔→加堵盲板→蒸罐→进入内部高压水冲洗→通风置换→气体分析→清理污物
D. 倒空罐底油→加堵盲板→拆人孔→通风置换→气体分析→蒸罐→进入内部高压水冲洗→清理污物
