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辅助发电机升高片处应无缩头、开焊，测量各片间电阻值与平均值之差不大于10％。

A、正确

B、错误

答案：B

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DF7机车负端接地时用试灯试验时（）。

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牵引变流器直流支撑回路通过一个处于闭合状态的预充电单元和两个串联的四象限整流器模块供电。

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关闭了进入制动柜总风管上的A24塞门后，机车空气制动将缓解、停放制动将施加

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HXD3C型电力机车受电弓（DSA200D型）C4修检查要求：受电弓自动降弓系统密封良好，功能（）。

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TQG4A型电流传感器和TQG3A电压传感器的故障，均可以通过测量失调电流的方式来判断是否故障。

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主断路器闭合时，全车所有司机控制器应处于（）。

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停车制动的实际状态由CCU监控,（）端口检测两个压力开关的状态并通过MVB总线送到CCU。

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带负反馈的放大电路闭环放大倍数为Af=A/1+AF，其中A是电路的电压放大倍数。

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按照不同的控制方式,交一直―交变频器可分为（）种方式。

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高压电流互感器在使用中其原边应与被测负荷并联连接。

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辅助发电机升高片处应无缩头、开焊，测量各片间电阻值与平均值之差不大于10％。

A、正确

B、错误

答案：B

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牵引变流器直流支撑回路通过一个处于闭合状态的预充电单元和两个串联的四象限整流器模块供电。

A. 正确

B. 错误

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关闭了进入制动柜总风管上的A24塞门后，机车空气制动将缓解、停放制动将施加

A. 正确

B. 错误

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HXD3C型电力机车受电弓（DSA200D型）C4修检查要求：受电弓自动降弓系统密封良好，功能（）。

A. 不正常

B. 合理

C. 不合理

D. 正常

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TQG4A型电流传感器和TQG3A电压传感器的故障，均可以通过测量失调电流的方式来判断是否故障。

A. 正确

B. 错误

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主断路器闭合时，全车所有司机控制器应处于（）。

A. 牵引位

B. 前进位

C. 零位

D. 失电位

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停车制动的实际状态由CCU监控,（）端口检测两个压力开关的状态并通过MVB总线送到CCU。

A. CCU

B. DXM

C. MIO

D. MVB

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带负反馈的放大电路闭环放大倍数为Af=A/1+AF，其中A是电路的电压放大倍数。

A. 正确

B. 错误

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按照不同的控制方式,交一直―交变频器可分为（）种方式。

A. 2种

B. 3种

C. 4种

D. 5种

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高压电流互感器在使用中其原边应与被测负荷并联连接。

A. 正确

B. 错误

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