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机车蓄电池在运用中是不需要充电的。

A、正确

B、错误

答案：B

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为防止蓄电池严重亏电，内燃机车柴油机每次起动时间不应超过（）。

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当线圈电流不变即磁势不变时，改变（）就可以改变磁通。

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检查变压器绕组故障的方法不包括（）。

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油流继电器安装状态应良好,无（）现象，电缆线无破损。

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由于交流负载的阻值必然小于集电极电阻R0，所以交流负载线的斜率也小于直流负载线的斜率。

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机车高速时的磁场削弱采用的是（）调节。

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晶闸管的制造和应用技术发展很快，获得了广泛的应用，主要用于整流、逆变、调压、（）四个方面。

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电压源型和电流源型逆变器实际区别在于直流环节采用怎样的（）器。

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在反相器电路中，装上加速电容器的目的是为了提高（）、改善输出波形。

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（）不属于晶闸管过电流保护措施。

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机车蓄电池在运用中是不需要充电的。

A、正确

B、错误

答案：B

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为防止蓄电池严重亏电，内燃机车柴油机每次起动时间不应超过（）。

A. 50s

B. 45s

C. 40s

D. 35s

点击查看答案

当线圈电流不变即磁势不变时，改变（）就可以改变磁通。

A. 磁势

B. 铁芯

C. 磁阻

D. 衔铁

点击查看答案

检查变压器绕组故障的方法不包括（）。

A. 测量绝缘电阻的阻值

B. 测量线圈的直流电阻

C. 测定线圈的直流电压

D. 化验变压器油

点击查看答案

油流继电器安装状态应良好,无（）现象，电缆线无破损。

点击查看答案

由于交流负载的阻值必然小于集电极电阻R0，所以交流负载线的斜率也小于直流负载线的斜率。

A. 正确

B. 错误

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机车高速时的磁场削弱采用的是（）调节。

点击查看答案

晶闸管的制造和应用技术发展很快，获得了广泛的应用，主要用于整流、逆变、调压、（）四个方面。

点击查看答案

电压源型和电流源型逆变器实际区别在于直流环节采用怎样的（）器。

点击查看答案

在反相器电路中，装上加速电容器的目的是为了提高（）、改善输出波形。

点击查看答案

（）不属于晶闸管过电流保护措施。

A. 设置瞬动过电流继电器

B. 使用快速熔断器

C. 并联阻容吸收电路

D. 采用触发脉冲过载封锁环节

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