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司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。

A、正确

B、错误

答案：B

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直流电机的电枢绕组若为单叠绕组，则绕组的并联支路数将等于（）。

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交-直传动机车常用的制动方式为再生制动和反接制动。

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110V充电模块输入电源回路中熔断丝DF额定值为（）A。

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为防止蓄电池严重亏电，内燃机车柴油机每次起动时间不应超过（）。

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检查变压器绕组故障的方法不包括（）。

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运行中内燃机车方向转换开关转换到位后，电空阀将（）。

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小、辅修机车应按规定时间扣车。扣车时间伸缩范围不应超过（），准时扣车率要高于80%。

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HXD1C型电力机车的牵引电机额定功率为（）KW。

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机车在牵引工况下牵引电动机为（）状态。

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对于对称负载来说，三相四线制的中线的电流等于0。

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司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。

A、正确

B、错误

答案：B

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直流电机的电枢绕组若为单叠绕组，则绕组的并联支路数将等于（）。

A. 主磁极数

B. 主磁极对数

C. 2条

D. 4条

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交-直传动机车常用的制动方式为再生制动和反接制动。

A. 正确

B. 错误

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110V充电模块输入电源回路中熔断丝DF额定值为（）A。

A. 32

B. 30

C. 25

D. 20

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为防止蓄电池严重亏电，内燃机车柴油机每次起动时间不应超过（）。

A. 50s

B. 45s

C. 40s

D. 35s

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检查变压器绕组故障的方法不包括（）。

A. 测量绝缘电阻的阻值

B. 测量线圈的直流电阻

C. 测定线圈的直流电压

D. 化验变压器油

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运行中内燃机车方向转换开关转换到位后，电空阀将（）。

A. 失电

B. 释放

C. 保持得电

D. 以上都不对

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小、辅修机车应按规定时间扣车。扣车时间伸缩范围不应超过（），准时扣车率要高于80%。

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HXD1C型电力机车的牵引电机额定功率为（）KW。

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机车在牵引工况下牵引电动机为（）状态。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 再生

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对于对称负载来说，三相四线制的中线的电流等于0。

A. 正确

B. 错误

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