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在HXD1C机车上，TCU称为牵引控制单元，VCM、ERM、GWM合称为CCU即车辆控制单元。

A、正确

B、错误

答案：A

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受电弓受流情况的好坏主要取决于滑板与（）之间的接触压力。

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YJ-100-A型油流继电器指针偏转（），显示油循环正常。

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异步调制是（）信号和调制信号不同步的调制方式。

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HXD1型机车装有交流真空主断路器，安装在机车顶部，用于开断、接通电力机车25kV主电路，同时用于电力机车的过载、短路和接地保护。

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关于YFD-280S-4型牵引通风机电动机，（）的叙述是错误的。

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三相异步电动机的额定电压为380V，则其交流耐压试验最可能为（）V。

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电力机车逻辑控制单元的输入电压为（）。

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将机械能转换为电能的电机称为直流电动机。

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（）不是按继电器动作原理来分类的。

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电力机车微机控制系统一般采用三级分级结构,不包括（）。

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判断题

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电力机车电工题库

在HXD1C机车上，TCU称为牵引控制单元，VCM、ERM、GWM合称为CCU即车辆控制单元。

A、正确

B、错误

答案：A

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受电弓受流情况的好坏主要取决于滑板与（）之间的接触压力。

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YJ-100-A型油流继电器指针偏转（），显示油循环正常。

A. 35°

B. 45°

C. 55°

D. 65°

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异步调制是（）信号和调制信号不同步的调制方式。

点击查看答案

HXD1型机车装有交流真空主断路器，安装在机车顶部，用于开断、接通电力机车25kV主电路，同时用于电力机车的过载、短路和接地保护。

A. 正确

B. 错误

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关于YFD-280S-4型牵引通风机电动机，（）的叙述是错误的。

A. 额定电压380V

B. 额定频率50Hz

C. 绝缘等级为F级

D. 接线方式为△接

点击查看答案

三相异步电动机的额定电压为380V，则其交流耐压试验最可能为（）V。

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电力机车逻辑控制单元的输入电压为（）。

A. 66～136.5V

B. 77～137.5V

C. 88～138.5V

D. 99～139.5V

点击查看答案

将机械能转换为电能的电机称为直流电动机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）不是按继电器动作原理来分类的。

A. 电磁式

B. 电流式

C. 电子式

D. 机械式

点击查看答案

电力机车微机控制系统一般采用三级分级结构,不包括（）。

A. 人一机对话级

B. 变流器控制级

C. 机车特性控制级

D. 机车变压控制级

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