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牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质有（）。

A、化学损耗

B、物理损耗

C、机械损耗

D、电损耗

答案：C

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HXD3C型机车高压电压互感器变比是（），高压电流互感器变比是（）。

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槽满率是衡量导体在槽内填充程度的重要指标，三相异步电动机定子槽满率一般应控制在（）范围内较好。

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电力机车逻辑控制单元的输入电压为（）V。

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下列不属于“四按、三化”记名检修中的“四按”内容的是（）。

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HXD1B型电力机车内部由MVB总线连接全部SIBAS部件及其他部件，机车之间通过WTB总线连接进行重联控制。

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可编程控制器输入（）阶段读入输入信号，将按钮、开关触点、传感器等输入信号读入到存储器内。

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热继电器整定电流为电动机额定电流的1.20倍时，热继电器动作时间小于等于（）。

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用（）的压缩空气吹扫TCK7F-1000/1500型电空接触器各部及用毛刷清扫各部灰尘。

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HXD1C型电力机车设计最高运营速度是（）。

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电动系数功率因数表和频率表都没有游丝，所以在接入电路前指针处于（）。

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牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质有（）。

A、化学损耗

B、物理损耗

C、机械损耗

D、电损耗

答案：C

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HXD3C型机车高压电压互感器变比是（），高压电流互感器变比是（）。

A. 25000V/100V，400A/5A；

B. 25000V/50V；400A/10A

C. 25000V/100V，400A/10A；

D. 25000V/50V；400A/5A

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槽满率是衡量导体在槽内填充程度的重要指标，三相异步电动机定子槽满率一般应控制在（）范围内较好。

A. 0.5～0.7

B. 0.5～0.8

C. 0.6～0.7

D. 0.6～0.8

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电力机车逻辑控制单元的输入电压为（）V。

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下列不属于“四按、三化”记名检修中的“四按”内容的是（）。

A. 按范围

B. 按“机统－28”及机车状态

C. 按工艺

D. 按检修计划

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HXD1B型电力机车内部由MVB总线连接全部SIBAS部件及其他部件，机车之间通过WTB总线连接进行重联控制。

A. 正确

B. 错误

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可编程控制器输入（）阶段读入输入信号，将按钮、开关触点、传感器等输入信号读入到存储器内。

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热继电器整定电流为电动机额定电流的1.20倍时，热继电器动作时间小于等于（）。

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

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用（）的压缩空气吹扫TCK7F-1000/1500型电空接触器各部及用毛刷清扫各部灰尘。

A. 200～250kPa

B. 100～150kPa

C. 200～300kPa

D. 100～203kPa

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HXD1C型电力机车设计最高运营速度是（）。

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 132km/h

D. 160km/h

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电动系数功率因数表和频率表都没有游丝，所以在接入电路前指针处于（）。

A. 随机平衡状态

B. 标尺中间位

C. 标尺的最小值

D. 标尺的最大值

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