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HXD3型机车微机显示屏受电弓图标抬起，受电弓升不起原因不是（）。

A、受电弓气路控制塞门关闭

B、受电弓气阀板故障

C、受电弓开关故障

D、风压低

答案：C

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电场内任意两点间的电位差，称为两点间的（）。

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普通晶闸管控制极加正向电压则导通，加反向电压则截止。

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续流二极管的半控桥式整流电路中，对直流电动机供电的调速系统，其主回路电流检测应采用（）。

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各段对互换配件应在（）各检查一次，清点数量，核对台账。

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提高功率因素，是使线路的电流滞后电压的角度减少来实现，可在线路中并联（）。

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变压器的效率指输入功率占输出功率的百分比。

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HXD1C型电力机车辅助电源系统采用两组独立互为冗余的（）对辅助机组进行分类供电。

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围歼机破是一个系统工程，（）是机车质量保证体系的主体。

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同一台电机可以使用不同牌号的电刷。

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HXD1C型电力机车制动控制单元的英文缩略字母代号为（）。

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电力机车电工题库

HXD3型机车微机显示屏受电弓图标抬起，受电弓升不起原因不是（）。

A、受电弓气路控制塞门关闭

B、受电弓气阀板故障

C、受电弓开关故障

D、风压低

答案：C

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电场内任意两点间的电位差，称为两点间的（）。

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普通晶闸管控制极加正向电压则导通，加反向电压则截止。

A. 正确

B. 错误

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续流二极管的半控桥式整流电路中，对直流电动机供电的调速系统，其主回路电流检测应采用（）。

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各段对互换配件应在（）各检查一次，清点数量，核对台账。

A. 每季度初

B. 每年二，四季度末

C. 每季度末

D. 每年年初

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提高功率因素，是使线路的电流滞后电压的角度减少来实现，可在线路中并联（）。

A. 电阻

B. 电容

C. 电感

D. 以上均不对

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变压器的效率指输入功率占输出功率的百分比。

A. 正确

B. 错误

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HXD1C型电力机车辅助电源系统采用两组独立互为冗余的（）对辅助机组进行分类供电。

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围歼机破是一个系统工程，（）是机车质量保证体系的主体。

A. 验收部门

B. 检修部门

C. 运用车间

D. 技术科

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同一台电机可以使用不同牌号的电刷。

A. 正确

B. 错误

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HXD1C型电力机车制动控制单元的英文缩略字母代号为（）。

A. LCDM

B. IDU

C. BCU

D. CCU

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